16吋鋁圈 wrote: 最後一天了趕快去掛牌..(恕刪) 真的,覺得這兩天納版的留言量比平常還多,很多不常見的帳號都忽然冒出來留言,還有自稱車主的說什麼urx轉向精準、加速什麼媲美歐系車,然後說他平常接觸大量國產車,前一台車也是國產車,真不知道他媲美歐系車的操控fu是從何而來
donhsueh322850 wrote:加了適合的油,馬力會完全發揮,同樣速度下,轉數會低個幾10轉,這是必然納黑水平真低,而且還是集體的低這我不行連科技業可領補助的事都不知道,水準知識之貧乏,我看你才像是領網軍錢,然後兼差當保全吧!沒有不敬的意思 唉,如果不是有數字化的轉數表可以看,只看三環表,低個幾10轉也可以看出來,也真是夠神了。所謂狗眼看人低,古人誠不欺我。
三五郎 wrote:用料好價格實在,才是國產品牌的使命,看看賓士在德國賣什麼價格,就知道要往外擴展,一定要把跟紮的很深,不計代價的深,可能裕隆也怕影響原本的賺錢品牌日產跟中華的收入,所以是個很尷尬的處境 LUXGEN怎麼想的我不知道但是個人認為, 利用愛國心賣車, 是個好買賣,很多人聽到愛國就會掏錢出來賣車的所以賣台灣人貴一點, 其實不會怎樣事實證明, LUXGEN全球最大市場是台灣市場
donhsueh322850 wrote: 對啊! 賣到每個月讓妳潮,證明愛國的人都去買豐田了,真愛日本剩兩天月中了,等妳潮中國銷量(恕刪) 可是,4月中國總銷量4輛耶。跟2月比起來的成長量也是破記錄的無限大♾。另,不准跟3月比。