我是建議納智傑, 與其這樣推出同質性新車,
倒不如精進原來車款, 解決問題, 並適時改款,
且不須找世界大廠來做零件, 因為量太少, 反而有問題時, 你根本喊不動廠家.
納智傑的車子的設計工程師, 到底有多少之前是在汽車產業待過有經驗的,
這我很懷疑, 所以才會出現奇奇怪怪的問題!
納智傑在怎麼設定, 注定不會像雙B一樣被認定是高級汽車,
人家那是百年車廠, 百年的功夫累積才有今天,
你納智傑倒不如務實點, 不須花俏, 回歸平民車心態來設計車子,
成本也許能降低, 車價也能回饋給消費者,
另外, 納智傑內部也應有的停損設定, 3年或5年內沒有起色就停損收攤,
不然一直虧損下去也不是辦法! 這樣只是拖垮裕隆, 把裕隆在東風日產賺
的錢都吃掉了!
為了一個夢, 拖垮母公司真的不是長久的辦法!
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