喜歡喵咪的秤子 wrote:
看得慬嗎 ？...(恕刪)
看起來您的愛駒是 PHEV,
那充電用的市電其排碳量遠高於現代的燃油引擎,
因為火力發電廠的效率太差造成的空氣汙染和氣候暖化遠比汽車引擎嚴重.
所以20km/L是替您省了點油錢, 犧牲的卻是大家的肺同時讓氣候越來越不和善...
JonathanLeeTw wrote:
看起來您的愛駒是 PHEV,
那充電用的市電其排碳量遠高於現代的燃油引擎,
因為火力發電廠的效率太差造成的空氣汙染和氣候暖化遠比汽車引擎嚴重.
所以20km/L是替您省了點油錢, 犧牲的卻是大家的肺同時讓氣候越來越不和善......(恕刪)
答錯了，這是一般的 Hybrid，非 PHEV。
所以說您一點也不懂油電車，好意思下 “市區走走停停油電車才有優勢，長途高速油電車是省不了油” 這種定論 ？
eugene23 worte:
eugene23 2019-09-13 22:27 100樓
D檔
時速123km
瞬間油耗：20km/l 「這就比較難相信了！」
您答對一半
圖中右邊 10-5-0 那個表格，說的是前十分鐘的的每分鐘平均油耗，所以整張圖要說的是，在錶速定速於 123 的情況下跑了十分鐘，每分鐘的油耗差不多都維持在在 20KM/L 的水準。
油耗 20KM/L 算是 Prius 系列的日常操作，也不用特定使用什麼技巧，只要順順的跟著車流就可以有的油耗，沒什麼好 “比較難相信”。
再說這還是 Prius 家族中最耗油的一台 ！
JonathanLeeTw wrote:
2.Prius這量級的小車重量輕，一公升95跑15-16公里很正常；油電是可以多個5km，但車價要多出十幾二十萬，值不值車主心中自有一把尺，您開得過癮就好。
3.我說的是油電"長途高速"不省油，不是"高速"不省油；有機會您跑趟北高看看是否全程20km/l......(恕刪)
都說了這台已經是 Prius 裡最耗油的了......
Pruis Alpha，5+2，空重 1570KG，價格有沒有比一樣是 5+2 的 URX 多出十幾二十，後天就知道。
致於北高全程 20KM/L，其實上面那張就是跑北高路上拍的，最終油耗其實更高，因為火焰山以北時速只能開 100，油耗會更省。
這張看慬嗎 ？
算了，就折騰不您了，小弟直接說了
PA 沒有總里程油耗，在每次關機 (熄火關電門) 後，會顯示當次開機 (啟動開電門) 的統計資料，一個就是當次路程的平均油耗，這樣可以看到平均油耗來到 22.6KM/L；再來，上頭的 EV 9%，代表這次路程上進入純電 (EV mode) 的百分比，因為 PA 馬達轉速限制，在時速 42MIL/H 以上會超轉，所以無法在這個速度以上進入 EV mode，也就是一定要吃油。
因此在全程幾乎都是吃油的情況下，北高跑一趟平均有 22.6KM/L。
小弟還是要再提一次，這是 Prius 家族裡，恐龍汁喝最兇的了。
喜歡喵咪的秤子 wrote:
這台是 Pruis Alpha...(恕刪)
O，Prius alpha 新車要125w!
這車的尺寸比URX小多了，
兩車不在同一個量級上實在沒有比較的意義；
不過價格恐怕差距不只二十萬,
不急，下週一就揭曉了...
LUXGEN URX七月發表，售價70-95萬元搶攻5+2座市場
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