台灣發大財 wrote:納黑連歷史都搞不清...(恕刪)納黑連歷史都搞不清楚納智捷是曾經在大陸一年賣出六萬輛車的那一家其他國產車廠,敢到大陸攻城略地? 未來戰士專長應該是回到未來,怎會老提當年勇?跟某位總統老愛提「亞洲四小龍」一樣可悲。自有品牌又如何?今年可要好好挑戰全球1萬台。沒有技術的自有品牌不如收一收吧!
jeff0720 wrote:自有品牌又如何?今年可要好好挑戰全球1萬台。沒有技術的自有品牌不如收一收吧! 嚴家把他們從大陸賺的錢拿來養台灣研發人才怎麼會有人老希望納智捷收一收難道要像其他國產車,只會組裝,依賴關稅保護吸消費者的血就好??
台灣發大財 wrote:嚴家把他們從大陸賺的錢拿來養台灣研發人才怎麼會有人老希望納智捷收一收難道要像其他國產車,只會組裝,依賴關稅保護吸消費者的血就好?? 吸血最多的是誰大家很清楚!!!我納最大市場在台灣!!!可是錢都投去對岸了~~~~XXXD台灣買的比對岸還貴很多!!!研發經費這麼低,乾脆不要研發了~~~~把會抖的引擎搞好比較實在~~~~反正賣不好就是酸民,台灣人不挺,政府不友善害的。
台灣發大財 wrote:嚴家把他們從大陸賺的錢拿來養台灣研發人才怎麼會有人老希望納智捷收一收難道要像其他國產車,只會組裝,依賴關稅保護吸消費者的血就好?? 為什麼一樣都只會組裝!!!可是人家就是賣得比較好???真怪~~~~~建議取消代工日產!!!全力生產納智捷!!!產能出的來,銷量自然來,納智捷發大財~~~~
台灣發大財 wrote:嚴家把他們從大陸賺的錢拿來養台灣研發人才怎麼會有人老希望納智捷收一收難道要像其他國產車,只會組裝,依賴關稅保護吸消費者的血就好?? 研發出什麼成果?幾個「共同開發」引擎、底盤?為何不學學Supra就是用Z4!不需要膨風。以這種跑車消費者對誰信任多一些?當然是BMW!明明是小廠,委託開發派幾個工程人員去銜接研發與製造端也很正常。現階段以納智捷品牌形象,消費者對「被委託者」的信任遠遠高於納牌。2020就要超越雙B,到時沒兌現(沒人相信會兌現),那時候還請嚴夫人開記者。誰說神聖的未來戰士比較蠢?沒禮貌。