Luxgen S5 GT225試駕探究國產性能房車的奧義 (第11頁)

farside

farside
個人積分：1609分
文章編號：73055344

1609分

101樓

2019-05-06 15:17

性能方面毋庸置疑
但老話一句
妥善率令人擔心

連我在裕隆高層的朋友都擔心的廠牌

strong1210

strong1210
個人積分：280分
文章編號：73055372

280分

102樓

2019-05-06 15:19

S5如果早2年推出現在的產品，ELANTRA Sport大概就被取代了；

但說車市真是競爭激烈，差個一年兩年，除了比性能，現在還要比配備，自主品牌研發真是辛苦的任務。

國產加油，堅持下去，LUXGEN按個讚， 100分

goodfather

goodfather
個人積分：6分
文章編號：73055376

6分

103樓

2019-05-06 15:20

頂級版也在91萬上下
真是佛心來著

Yiwu1338

Yiwu1338
個人積分：113分
文章編號：73055428

113分

104樓

2019-05-06 15:24

-馬克- wrote:
上週五我們發佈了一...(恕刪)

謝謝您的評測，辛苦了

小李兄

小李兄
個人積分：167分
文章編號：73055575

167分

105樓

2019-05-06 15:32

D檔時不能直接使用換檔撥片降檔

光這點就打槍了

chihwei01074911

chihwei01074911
個人積分：24分
文章編號：73055581

24分

106樓

2019-05-06 15:33

國產車越來越進步了

S5看來是好車一部,只是銷售量能不能上的來就不曉得了~

diken0955

diken0955
個人積分：3641分
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3641分

107樓

2019-05-06 15:34

從經典款~賽道智能款,都是使用拖曳臂的話....稍微有點掉漆(好歹極致款弄個獨立懸吊吧)

不過還是恭喜國產能推出225P馬力的車

tagdddt

tagdddt
個人積分：95分
文章編號：73055672

95分

108樓

2019-05-06 15:38

好一個奧義媽寶國產車啊⋯⋯嚇死寶寶了

Coffee1018

Coffee1018
個人積分：1575分
文章編號：73055694

1575分

109樓

2019-05-06 15:40

灑yan wrote:
S5 GT225 ...(恕刪)

最大扭力轉速比別人高，反應差；
最高馬力轉速又低落，
還被人家拉近

只是喔～
還一堆看到"225"就高潮的車迷，
完全不知道實戰的殘酷

chernann

chernann
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文章編號：73055699

11184分

110樓

2019-05-06 15:41

diken0955 wrote:
從經典款~賽道智能款,都是使用拖曳臂的話....稍微有點掉漆(好歹極致款弄個獨立懸吊吧)
.........(恕刪)

後懸『拖曳臂扭力樑』不是原罪，厲害的人！能調教到像底下這輛中型房車，即使"多連桿"的Elantra

Sport、TNGA雙A臂的Auris，都要甘拜下風稱臣不已

後懸吊結構：拖曳臂扭力樑附防傾桿

Luxgen S5 GT225試駕 探究國產性能房車的奧義

Luxgen S5 GT225試駕探究國產性能房車的奧義