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銷售持續低迷,LUXGEN是否會收攤?

收了 會有多少人失業?
22october wrote:
LUXGEN銷售量...(恕刪)
好好加油吧!車子如何,只有使用人最知道

rock02 wrote:
鐵皮屋只想著賺改裝...(恕刪)

納智捷如果打包了
相信雪芃和一些納廠寫手會失業
rock02 wrote:
鐵皮屋只想著賺改裝錢,不管別人失業的


俺看是你怕LUXGEN收攤會讓你失業吧!

Irish Coffee wrote:
納智捷如果打包了
相信雪芃和一些納廠寫手會失業


不會啦!
人家雪芃也是承包裕隆日產汽車的廣告業務,
沒了LUXGEN還有NISSAN可以繼續搞!
納牌收攤前,加碼裕隆股票就對了
現在就擔心無預警宣佈收攤,就撈不到了
持續關注納版消息,應該快了

could5566 wrote:
納牌收攤前,加碼裕隆股票就對了
現在就擔心無預警宣佈收攤,就撈不到了
持續關注納版消息,應該快了...(恕刪)


是喔!
看樣子俺得多從國外弄點錢回台灣準備入手裕隆股票!!
LUXGEN收攤日就是裕隆的利空出盡,
反轉向上的時候了!
讚讚讚!
價格 品質
曾到展場賞車
問業務為何luxgen車系渦輪陣亡率那麼高
業務居然回答渦輪是消耗品 壞掉正常
我反問
我的老saab18年25萬公里 渦輪還是頭好壯壯啊
業務無法接話
shinchantu wrote:
價格 品質曾到展場賞...(恕刪)


你看一下01和車群壞渦輪的案例很少,業務大概覺得你來亂的,所以無言吧

georgenee wrote:
[台灣市場小,國力小,根本就不應該有自己的車子品牌]

照這個邏輯
ACER ASUS都是不可能的任務
黃少華 施振榮 施崇棠要不要洗洗睡了?


汽車工業本身跟衛星的機工具廠商可以衍伸的國防工業的能量及很多精密機工具產業

用只會製造筆電和桌機的公司拿來跟汽車工業比 , 真的是很好笑的類比
請不要跟我說雙A會做伺服器 , 產品做到台灣公務單位都不敢採用真的不是那麼容易

汽車某些國家會實施進口配合限制 , 關稅保護
3C產品 , 誰鳥你啊 , 夠便宜隨便你拿進去賣 , 雙A產品除了便宜實在沒其他優點

台灣要搞汽車工業
政府就要扶植的比南韓更大的力道才有一點點的希望
(去年南韓政府要求銀行團聯貸超過1000億給南韓的汽車工業)



去年南韓政府要求銀行團聯貸超過1000億給南韓的汽車工業

即便政府要求
銀行團也敢提供資金
但台灣有汽車公司敢貸這樣金額呢
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