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納智捷SUV銷量淒慘 品質/服務雙差評曝根源

那智傑賣的是科技車 有最多最多的電子設備 很少其他車比得上 油耗就不用特別強調沒關係
很令人感慨的文章,三、四十年前我在唸書時想買台電腦,那時APPLE II剛出現,我到中華商場去選購,同時宏碁的小教授3號電腦也剛發表,想說支持個國產品,結果老闆將宏碁批評得一文不值,不過我還是買了「小教授3號」,這幾十年期間充分感受到些許台灣人到現在還是瞧不起自己的產業,難怪只能22K,不發展核心知識,永遠只是待宰羔羊,有公司願意投入資金、技術、人力,開發核心技術,我們不是應該給予支持、祝福嗎?!
如今已成退休人士,看到這群妄自菲薄的人士,只能再說一次遺憾,期待那智傑再接再厲,將這些酸民的言論當作在施放禮炮,鞭策著你們勇往邁進,開發出更棒的車子
buddy0328 wrote:
就算技術妥善率都輸但...(恕刪)

要人支持。至少拿出好品質

red violin wrote:
雖不重聽,但我還是.....看看成立差不多時間的韓國現代起亞集團...(恕刪)


你可能沒搞清楚韓國車的發展歷史,起亞是因為面臨倒閉才被現代整併。700多萬輛也是從0開始,現在看來風光,但人家也經歷過慘澹經營。
歐洲許多車廠的母國人口比台灣更少,瑞典人口不到台灣一半,還出了兩個國際品牌。台灣行不行,要看的不是別人而是自己。
race6061 wrote:
大陸人口十幾億台灣...(恕刪)


我2010有相挺一台U7,
跟大大報告,
01口碑不佳是事實
但實際開起來真的很不錯也是事實~
就我這台而言是這樣子的
在中華民國台灣的這家公司已經跟不上中國大陸車廠的腳步了

GAC(廣州汽車),FAW(中國一汽)等公司都透過他們"國內"的獵人頭積極在美國汽車城招兵買馬,北美職缺還包含經銷商管理,一副就是要進軍北美賣車的前奏,美國人會不會買中國車是一回事,但是總是可以透過這些外國傭兵學到許多車內次系統的技術
Good Luck Nokia, you will need it.
等到哪天台人均跟中國一樣時,那時車子也會跟中國同價了!到時酸民可以去買中國便宜車!到時比個痛快! 沒有產業, 反正你也窮了,喔,不!
是大部分留在這島
的都窮了,酸民不會窮!


meowmeowcgb wrote:
納智捷SUV銷量淒慘...(恕刪)

有在進步
只是進步空間大小而已
MITGOOD wrote:
現代車引擎也是買來再調校的啦,而且現代的引擎油耗還輸納智捷耶,不用一直酸啦,人家日本人看你愛買進口,以後連代工都不給你台灣賺了,直接進口,等著做台勞吧


還不承認Luxgen不如韓國車?
請問現代汽車引擎跟誰買?東風?

該倒是裕隆,台灣不會倒!
對台灣而言Luxgen根本沒有存在價值!
不須詛咒台灣,沒有裕隆台灣會更好!!!

jeff0720 wrote:
還不承認Luxgen...(恕刪)


吶迷表示:現代汽車集團一定領了不少南韓國政府的補助,加上利用外交關係車子半買半送,所以車才能賣這麼多
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