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U5對岸的售價

真的很多是鐵粉,
什麼市場機制...
人家蘋果賣本國,是比較便宜,
但沒差多少,
跟這坑自己爹(台灣)差了十萬八千里,

我財金系的,
很清楚他們想做什麼,
為了打入13億人口的市場,
配合當地車價,
這無可厚非,

但台灣,進口車會貴貴
不外乎是卡在"關稅" + 代理商,
他本土生產,根本不會被課關稅,也不用付什麼代理商,
價差離譜到...不知道怎麼形容

連本土也配合關稅車價~
高手高手高高手~

往好一點的方向想就是,
他為了不打亂台灣市場,
被政府或其他大老談過...
市場機制沒錯。 可以去查查 Audi Q2 台灣賣多少?140 大陸賣多少?(是半價呀)
katana057 wrote:
往好一點的方向想就是,
他為了不打亂台灣市場,
被政府或其他大老談過...


有錢大家撈,
百姓苦哈哈
moferman2 wrote:
感謝seafood讚...(恕刪)

酸民主義,吾黨所宗......
手排檔
手排檔
手排檔

katana057 wrote:
真的很多是鐵粉,什...(恕刪)



開門做生意~~不賺錢~~你當慈善機構?

有膽識你自己開一間車廠來賣40萬

嫌貴就不要買~~去買更便宜的~~買不到就別在那哇哇叫

這就叫市場機制

想給它倒就盡量酸~~盡量去抹黑

它倒了~~你以為就買的到便宜車?你身分證換成中國籍就有機會了

真是充滿酸民的鬼島

放晴吧 wrote:
外鬥外行內鬥內行上...(恕刪)



誰跟你自己人?

少在臉上貼金

要買車就拿錢來

沒錢買什麼車



什?不爽要換買進口車

快去吧~~~~看你70萬能買到什樣進口車?
含稅跟未稅是要怎麼比價,這不是常識嗎?台灣買一台車最少要課25%貨物稅,還要加上其它稅金?
像特斯拉 Model 3 美金未稅價3.5萬美元,你認為以後在台灣只要105萬就買得到嗎?
不同國家要比賣價就一致用未稅價才對吧!我相信很多人是故意裝傻造謠抺黑,真的很卑劣。

moferman2 wrote:
感謝seafood...(恕刪)

只要納廠夠努力 相信時間會證明U5真好壞的
當大家討論著納車時,
總會有人拿它牌國產車來擋,
代理抽成不用算嗎?
更有人拿台灣進口關稅超重的進口車來比...
要比爛就是了?

今天也不是說一定要比中國便宜,
只是價格也不要太離譜了!
也不要說規格不同什麼的,
既然規格會有不同~ 那台灣為何不推出那些個低價版?
說是要做出市場區隔?
所以在中國就不用做市場區隔就是了?
全都是在幫納廠解套的說法,
立場搞得好像納廠內部高層一樣!

如果說,台灣的售價,能再降一些~
(台灣政府的補助不回饋一下?)
推出一些更基本款,
我想會更好的!

就讓我們期待一下U5的銷售成績吧!
我會很樂見其成的!
其實對岸車價如何能怎樣呢?又不能掏寶過來.
重點在這樣的主被動安全配備,公開的撞擊測試,
能不能在銷售數字上有突破.
能的話其實對台灣的消費者才是好處吧,對長久以來不重視
安全的國產車才有壓力改進.
反之,反正你們重視的是省油.影音配備這些,那我幹嘛要去增加成本呢
不喜歡可以不買,但可以讓納智捷鞭策其他車廠改進,這有甚麼不好的
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