• 11

對納智捷失望 U7渦輪軸心磨損!!建議大家在保內就去換一顆新的!!!!

原來納廠的車不能買啊
長知識了
y20070122 wrote:
你懶X比雞腿喔!?柴...(恕刪)

y20070122 wrote:
柴油的排氣溫度也不過600-800度之間,

汽油的排氣溫度隨便都超過800度,

增壓值打越高,破千都可能!

我已經說了:用料問題!用料問題!用料問題!

歐美車廠的設計規範是15萬miles(25萬Km),

15萬miles之後,要檢查渦輪軸心是否有偏轉情形。

更何況納廠把一顆給小排量使用的渦輪(1.4L-2.0L),

用在2.2L上,的確是減少Turbo lag,但導致渦輪軸心三不五時就到達轉速極限(200,000rpm)

這就是做死,不做死就不會死!(恕刪)



如果所言為真

案情真相大白

長知識了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
台中市民 wrote:
渦輪是不是消耗品?那...(恕刪)

換過三顆渦輪的人來了
<目前車上是第四顆〉
不過我是7年12萬公里
不知道樓主說的是我或另有衰神在

澄清一下 我從無大腳+全原廠保養
我是想出坑了 趕在這顆壞掉之前
而我欲購目標中的兩台車都是渦輪車
OS~不會再那麽衰了
不過憑良心的幫納廠講句公道話
1.車子的設計理念很實用我喜歡
<含電子配備 >可惜妥善率不佳
2.車子空間夠大 我又花了三萬加装第三排
我有三個小屁孩<正義魔人勿砲>
3.原廠服務態度佳 出保固不囉唆 換了一堆東西 我跟女王笑談車越開越新了
納智捷畢竟是台灣品牌
若一天發展成像LEXUS 總比消滅它好吧

台中市民 wrote:
大引擎裝小渦輪,導...(恕刪)


早期第一批渦輪真的都是有問題 納廠廠長親口說 後來的渦輪說都是有改版過的 後來良率問題我就不知道了!
還是老話!
小弟自身經驗!
渦輪本身沒問題!
但是管路會漏氣!
找外廠把漏氣處理好!
渦輪壽命其實很長的!

looooholy962 wrote:
只能說....活該...(恕刪)


我並不覺得有被罵的感覺?討論區不就是要討論的嗎?正反意見一定都會有,若您覺得在討論區的都是酸民那就不必來討論區看並留言
,謝謝您的指教!!
joechen777 wrote:



早期第一批渦輪...(恕刪)





感謝提供寶貴資訊,由廠長口中親自說出更具說服力。
任何車子還是都不要當第一批的白老鼠比較好,就像現在要出的新款車子,還是多觀望觀望吧!也不知道會有什麼問題,需要消費者來幫忙公測的。

taiwanprofessor wrote:
開渦輪車 要先暖...(恕刪)

大哥,你是認真的嗎,熄火前怠速3分鐘...你不知道車子沒跑動引擎原地空轉時
因為水冷排沒撞風,反而溫度會更高嗎...
而且大多數turbo車在熄火之後,風扇仍會運轉一陣子
目的就是要讓turbo降溫
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?