handcome7710 wrote:原來車子好不好 在於跑得快不快...不要命跑最快,小鴨也可以成為法拉鴨!...(恕刪) 阿不然咧?看看眾家車廠耗費龐大人力物力在 F1 WRC Nürburgring 爭的是什麼???誰跑得最快啊!!!PS:三寶不用快,就可以要人命...
很多台灣人心態就是~國產品牌就是要便宜!!便宜!!便宜!!我想問如果今天賣最好的神車~+低增壓渦輪(冷卻/進排氣 強化)+電子式手煞車+環景影像系統+抬頭顯示器+車機螢幕(含DVD)這些加一加~~大概會需要再加多少錢?
roger1012 wrote:很多台灣人心態就是...(恕刪) 日本人日本國產神車72萬台幣除了上述配備外還附上V6引擎+後軀傳動+ACC+N顆安全氣囊+獨立懸吊中華民國國產納智捷車賣給中華民國愛國的國民們上面加一加還要多花多少錢?相反來問好了今天納智捷要打入日本市場S3 S5這類房車面對MARK X這類車款打算要賣多少錢?敢一樣賣日本人一樣72萬嗎?
把台灣馬路當賽道啊roger1012 wrote:很多台灣人心態就是~...(恕刪) 對消費者而言,國產產品本來就要便宜,就算不便宜,但起碼也要值價格目前台灣賣最好的四門房車,ALTIS、馬3、Sentra來講這些配備大多可以外加且這些非重要配備你拿沒有的東西比較那這些車ALTIS、Sentra、馬3所擁有品質、後勤維修、進口光環品牌信心又值多少錢呢?5年換次車的二手價先不談,後續保養維護費用的價差又值多少錢?
weaber wrote:把台灣馬路當賽道啊...(恕刪) 賽道???想進賽道像樣的跑一趟...也得有把真功夫!weaber wrote:那這些車ALTIS、Sentra、馬3所擁有品質、後勤維修、進口光環品牌信心又值多少錢呢?5年換次車的二手價先不談,後續保養維護費用的價差又值多少錢?...(恕刪) 你沒實際長期使用過納車,你又知道它的品質、後勤維修值多少錢了?一個手排S5車主 呼嘯而過
天企晴 wrote:你沒實際長期使用過納車,你又知道它的品質、後勤維修值多少錢了?大笑大笑大笑一個手排S5車主 呼嘯而過...(恕刪) 我實際長期使用過納車,知道它的品質、後勤維修值.....一個M7車主 呼嘯而過
edc218 wrote:我實際長期使用過納車,知道它的品質、後勤維修值..... 一個M7車主 呼嘯而過 ...(恕刪) 一部那麼重那麼便宜的正7人座MPV,可以讓你開的~呼嘯而過~你還不滿意嗎???
weaber wrote:把台灣馬路當賽道啊...(恕刪) 品牌要值多少錢?若在路上只有跟在別人後面吸煙的份,那還有什麼品牌價值可言?進口車?一般印象中的進口車都是性能強悍,可以狂電國產車的車子,若實際情況剛好相反,在路上只能被國產車壓著打,那買這種進口車有何意義?至於妥善率,台灣沒有客觀的調查數據,但對岸有,可以拿來參考參考。那些所謂的品牌形象車,不都是以性能著稱?若沒有了性能,那還有何品牌價值可言?
所謂的品牌價值就是消費者對這產品的信任與肯定品牌價值不只有性能規格而已IPHONE 一隻手機賣那麼貴 同等級HTC跟三星卻賣多少?更便宜還賣的比較差講難聽的豐田出一台那麼貴的Sienta,還是那麼多人買單而容易生鏽的本田出一台比產車還貴的CRV也賣得很好這些人不就是吃品牌的品牌有沒有價值,是只靠性能嗎?