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納廠唯一翻身的機會


險路勿近 wrote:
納廠唯一翻身的機會...(恕刪)

看看在納車最青黃不接最被看衰的時候,5月份銷量還破千台呢.
可見納智捷已經打下一個穩固的基本盤了.

是要翻什麼身??? 應該說是蓄勢待發啦!!!
哥賣的不是車,是一顆愛國心
腳麻了,才需要翻身啊!言董只是身體差,頭殼又沒壞,不可能聽酸民的×話。倒是建議他研發制酸藥分享給酸民,要不然有酸不吐會不舒服

allen.yea wrote:
所以, 你認為買一...(恕刪)


甚麼都被偷光光卻只剩完整的主被動安全配備,以及國外測試撞擊過的成績,台灣人還真是潘仔無誤。
我也想當CEO

生產一價位落在台幣五十萬左右,
安全性,最少有六安
省油性,每公升18公里
好保養的國民小車,保養像白牌機車一樣便宜嗎?

請問公司股東準備幾百億給我虧損?


翻身有二種:


一種重生!一種往生!

險路勿近 wrote:
生產一部價位落在台幣...(恕刪)



butterfly01 wrote:
我也想當CEO生產...(恕刪)


這ceo滿好當的,政府還會補助,都是佰億起跳的。
要翻身還不簡單,趕快做一台只要100萬,飽電續航力300km,超充1小時就能充80%的純電動車來賣,
還無法翻身我隨便你。
嚴凱泰:納智捷是我的生命不可能退

既然嚴董都這樣說了,各位也不用瞎操心了~
撐不下去的時候LUXGEN自己會想對策
Luxgen賣不好
最大的問題應該是外型醜
多多去觀摩
Alfa Romeo
Renault
Audi
Mazda
汽車界的幾個時尚潮牌怎麼做設計
順便把哪個走復古風
又low又不順眼的廠徽重新設計吧

設計和造型是汽車的靈魂
塞滿一車配備
卻無法讓人一見動心
是根本搞錯方向

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