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心情抒發,我買LUXGEN也很喜歡LUXGEN

我想是納智捷定價及策略問題,價格逼近平價進口,安全配備也是輸進口及認證,價格則是輸其他國產,平均不差,但是就是很難打中甜蜜點。

環景也不是很強吸引力,當平價進口越來越多,納牌顯的跟這些品牌比沒很有吸引力,跟打低價的車種打不贏,妥善口碑、二手價輸人

要賣的好怎麼看都很難,u6初代賣的好誇張,後面沒人買納牌,我想這是納牌自己該檢討

另外搞爛自己代理捧納牌,不會彰顯自己比較厲害,當7、8年級越來成為主力,這種賣法會被人唾棄

高層請好好檢討吧

yesido999 wrote:
你左轉的時候當然是看左邊的後照鏡,但在左轉前你不用打方向燈?還是標準的三寶行為打了燈就轉?預備轉彎前先打燈,打燈時系統就同步顯示,看完後照鏡時,只要眼角餘光瞄一下,你就能看到後方一百公尺角度150度內的所有路況,很多狀況可以直接預判,而盲點偵測要在多少的距離才能發揮作用?...(恕刪)

幫大大頂一下
大大這是真正有開車經驗的優良駕駛,才能對正確的轉彎操控過程,做如此詳盡而正確的描述...

天企晴 wrote: 
大大這是真正有開車經驗的優良駕駛,才能對正確的轉彎操控過程,做如此詳盡而正確的描述.../blockquote


不要這樣子亂挺啦,開車轉彎第一件事應該是先看後照鏡吧⋯再打方向燈準備轉彎,確認沒車再轉,這過程中若有盲點做輔助,則可以增加安全性,倘若還要分心看螢幕應該是會增加危險性吧⋯


無聊a螞蟻 wrote:
韓國企業發展之快我...(恕刪)


這樣凹也行啦,請問luxgen是哪家汽車公司投資創立的?

之前都沒有經驗跟研發嗎? 原來台灣80年代才有汽車工業阿。

關稅保護這麼久,才弄個luxgen交代一下,跟韓國汽車工業比起來,真的是有夠丟臉。
我是第一代SUV,已經跑了21萬公里,2011車,油表,方向機,鑰匙都換過,
但當你在中二高看到一堆車被風吹的只能在中線,而自己卻在內線以穩定的120公里時速奔馳,後座女王及寶貝還在睡,我早就忘了油耗是什麼鬼了

Jojoba323 wrote:
不要這樣子亂挺啦,開車轉彎第一件事應該是先看後照鏡吧⋯再打方向燈準備轉彎,確認沒車再轉,這過程中若有盲點做輔助,則可以增加安全性,倘若還要分心看螢幕應該是會增加危險性吧⋯...(恕刪)

一看就知道你實際開車上路的經驗不足...
要轉彎或變換車道前當然要先打方向燈讓其他用路人知道,然後你再看後照鏡及前擋四周來確定可否打方向盤啊.
我這個人不喜歡打烏賊戰,直接PO今天去中部出差隨手拍的一個左彎的路口,後照鏡視角和SideView視角的比較,以第一張紅圈藍色的機車當基準點,後照鏡能看的角度就差不多那樣,第二張綠色部份是後照鏡的視角範圍,紅色是SideView視角比後照鏡能多看的範圍,幾乎多了二倍,安全配備本來就愈多愈好,但要說盲點比SideView好我並不認同,其他人怎麼想我不知道,但這二種系統我同時在使用中,若只能選一種,我會選納智捷的SideView…,更不用提在晚上或下雨視線不良的狀態下,SideView所能提供近似夜視的輔助功能,還有轉彎時很多注意事項沒提不代表不知道,如果連基本的安全駕駛都不懂,還跟人家談什麼開車。




我是Infiniti Q50旗艦版的車主,但是我推薦我姐姐買納智捷,原因如下:

1. 她的車是公司補助購車,補助的金額是100萬,而全公司又只有老闆開進口車,因此最好在國產車的範圍裡找,這個金額買納智捷,應該自己不用再掏太多錢出來。

2.納智捷的主動安全雖然不是很充足,但是車體的鋼性還算不錯,在同價位中算是相對安全的。

3.家姐的停車技術很有待加強,所以環景應該對她很有用。

4.她的油費是公司負擔的,所以不必考慮油耗。

5.修車費用是公司買單的,所以不必擔心零件品質。

6.她都是請車廠業務幫她開去保養的,車輛保養完全不會用到她的時間,所以不必煩惱妥善率。

7.換車時,賣舊車的錢是繳回公司的,所以不必在乎二手價。

這裡我要聲明一點, 我說她不必去考慮,擔心,煩惱及在乎的各點,純粹是就她的環境不必去理會,我並不是說納智捷在那些方面不好,我的確就是拿以上的觀點去建議家姐的.

我承認我從未開過納智捷,也從未坐過納智捷,自己開的也只是一輛主動安全稍微好一點的中階進口車,而我對納智捷的唯一接觸就是有一次去保養時在電梯中巧遇幾位同一建築物中的納智捷技師,我問他們納智捷的妥善率如何,他們的回答只有2個字........“不好”。
我的是 2011/7 SUV7 同年12月接手,前手(股東)受不了油耗把我的OUTLANDER搶走了~~

已經開6年了,本來有點想要換車,老婆只說:"不能比現在這台難坐的~~"可是? 同價位的(90~130萬)/同尺寸的/一樣後座舒適/動力輸出..... 除了U7或 M7 好像沒有耶!!(SANTA FE(韓國車)不談~~~)

平常用車習慣:黃牌代步,假日或下雨才開車出門

目前 10.8萬公里 換了:方向機1次(出保固)/油箱蓋3個/汽油浮筒1個(出保固)/渦輪1顆(8.5萬KM出保固)/碟盤 1次(出保固)/副水箱1顆/引擎腳1個...........好像沒了!!

想想反正這台車二手價有夠#$@%& ~~~~~~~~留著開到爛吧!~~

結論:
跟現在的同"價位"的車比,養車的成本不是很高~
原廠出保固又不會雞雞歪歪的~
零件又不會很貴~
車子不怕被偷!
看到老婆小孩每次出門在後座都可以睡到東倒西歪的~~~

養這台車一點負擔也沒有!還真的不知道下台車可以換哪一台了~~~~~~~~~~~~~自嗨完畢!!
開什麼車不是重點 重點是誰是握方向盤的人 我去年買lancer io一大堆人說安全性不足 舊世代…………又怎樣!我就是喜歡這外型 喜歡這底盤 路上技術不好的一大堆 開什車有差嗎?
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