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U6的品質.....

原廠更換就是技師人為疏失⋯⋯好的技師帶你上天堂,兩光技師就⋯

Wei5300 wrote:
'要出現前一陣子就...(恕刪)
傳動軸關節磨耗過度,鬆脫斷離,有時候是關節的防塵套破裂不知道,繼續行駛導致黃油甩乾沒有潤滑造成磨耗過度,有些是老舊磨耗造成,鬆脫斷離前,在車輛行駛轉向時有叩叩聲,若置之不理,嚴重時直行也會有異音,再不處理,最後就像這樣劈腿了,車魎行駛狀況不一,以上只是其中一種狀況,樓主po的案子,還是經過車廠仔細檢查判斷後,才能找出真相,其實我關注的是納智捷後續的處理方式.

toyota的車不也都是這樣被攻擊??

PostPack wrote:
前面就說啦事情的來...(恕刪)
依照片看來傳動軸還那麼新,不是剛換過就是剛拆裝過,所以水果日報的最新消息是螺絲鬆了,確實是有可能的,應該可以初步釐清與原材跟原設計品質無關,而是技師訓練問題,稍有理性的人可以不需要再質疑車子品質了,而該責罵的是納廠技師的技術能力與細心度(如果此事件的車子確實都是在納廠保修的話),雖然在台灣不管進口國產,維修保養廠的品質都是令人搖頭,但號稱台灣之光的納廠總不能跟其他廠比爛吧!此次事件確實是不應該!
原廠技師跟我說過一個故事,一台剛做完一千公里保養的車斷皮帶,原廠不檢討材質或設計問題,居然檢討到維修體系。

看來,最後維修過這台車的技師GG了。

lawson0720 wrote:
https://www...(恕刪)


不會吧 U6 很欣賞一台車 會出這種大包

好險是在平面道路 如果是高速的話


gilin wrote:
依照片看來傳動軸還...(恕刪)


根據新聞最新報導
納智捷目前仍然無法釐清零件鬆脫的原因

所以除了納智捷後勤出現疏失的可能外
也不排除是
設計瑕疵或是零件品質有問題所導致

總之
納智捷的車主們請多加留意

連標籤都還在,整根傳動軸新得像什麼一樣,一定是最近才換過的,所以是去原廠換的?還是外廠?是原廠就要納智捷出來給的交代,我前一台車換過傳動軸和和尚頭,結果三菱的維修廠叫錯年份的料號,一樣裝上去,最後是我開起來覺得怪怪的,就去我熟悉的另一家檢查才發現,就等著看後緒發展,就看最後的責任在那。
跟福特有得比了,加油加油
lawson0720 wrote:
https://www...(恕刪)
跟福特有得比了,加油加油
lawson0720 wrote:
https://www...(恕刪)
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