Wei5300 wrote:'要出現前一陣子就...(恕刪) 傳動軸關節磨耗過度,鬆脫斷離,有時候是關節的防塵套破裂不知道,繼續行駛導致黃油甩乾沒有潤滑造成磨耗過度,有些是老舊磨耗造成,鬆脫斷離前,在車輛行駛轉向時有叩叩聲,若置之不理,嚴重時直行也會有異音,再不處理,最後就像這樣劈腿了,車魎行駛狀況不一,以上只是其中一種狀況,樓主po的案子,還是經過車廠仔細檢查判斷後,才能找出真相,其實我關注的是納智捷後續的處理方式.
依照片看來傳動軸還那麼新,不是剛換過就是剛拆裝過,所以水果日報的最新消息是螺絲鬆了,確實是有可能的,應該可以初步釐清與原材跟原設計品質無關,而是技師訓練問題,稍有理性的人可以不需要再質疑車子品質了,而該責罵的是納廠技師的技術能力與細心度(如果此事件的車子確實都是在納廠保修的話),雖然在台灣不管進口國產,維修保養廠的品質都是令人搖頭,但號稱台灣之光的納廠總不能跟其他廠比爛吧!此次事件確實是不應該!
gilin wrote:依照片看來傳動軸還...(恕刪) 根據新聞最新報導納智捷目前仍然無法釐清零件鬆脫的原因所以除了納智捷後勤出現疏失的可能外也不排除是設計瑕疵或是零件品質有問題所導致總之納智捷的車主們請多加留意
連標籤都還在,整根傳動軸新得像什麼一樣,一定是最近才換過的,所以是去原廠換的?還是外廠?是原廠就要納智捷出來給的交代,我前一台車換過傳動軸和和尚頭,結果三菱的維修廠叫錯年份的料號,一樣裝上去,最後是我開起來覺得怪怪的,就去我熟悉的另一家檢查才發現,就等著看後緒發展,就看最後的責任在那。