LUXGEN 的引擎是台灣研發的嗎？ (第11頁)

Dr.simon

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101樓

2016-06-19 11:00

黃彥凱 wrote:
我是不確定是不是 ...(恕刪)

我這幾天也在越南同奈省仁澤工業區.
前天有看到一台 SYM 的廂型車.
不知這車大家對他的評價好嗎?
賣得好嗎?

本人純粹是關心台商在外的經營情況

日輪石方

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102樓

2016-06-19 11:30

dohan8850 wrote:
引擎技術台灣很難追...(恕刪)

不難!不難!
裕隆那顆1.5T 直噴早就完成，
只是沒錢量產，
引擎都在實驗室放到生鏽了，
如果有35億閒錢，
就可以立刻量產，
問題是連年虧損的納廠，
恐怕無法說服短視的董事會，
也不是嚴董說了就算數。
市場小,品牌知名度低,
需要很長的時間來累積，
只能先用PSA 的1.6THP頂一陣子，
起碼這顆引擎標緻跟BMW都是現役的引擎，
可降低購買納車引擎疑慮。

不過M7 U7 車重太重，
無法用1.6thp,
可以考慮將直噴技術移植到G20T，
這樣M7 U7 會更節能動力也更優。

Dr.simon

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103樓

2016-06-19 20:01

Alen Hsu wrote:

聽說三菱2016年已經退出東風汽車....
以後東風的車子不會有三菱的影子了

你確定是東風而不是東南?

gachapin0515

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104樓

2016-06-19 20:20

我比較納悶，為什麼在台灣的台灣品牌，
沒辦法像其他國家的國產車一樣賣得那麼便宜？
因該是台灣人的錢比較好賺吧？

凸01凸

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105樓

2016-06-19 21:08

gachapin0515 wrote:
我比較納悶，為什麼...(恕刪)

你先看看自己身邊的人在汽車產業的的比例有多少

台灣人本身願意投入汽車產業比例不高尤其是走研發的

關鍵研發技術還是在國外也必須跟國外購入關鍵零件

自然價格就比較高了!!!

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

qwe034222

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106樓

2016-06-20 22:24

看起來就不好吃了怎麼會想去吃? 就算你說好吃也不見的真的好吃阿

話說今天新聞德國說2030年不再販售燃油汽車到時候國產汽車變成落後科技!

感覺現在買新車的人心理真....

納志傑本來就是要研發電動車的最後跑去做不環保的渦輪車馬力還輸人輸人就算了還賣盤子價

這是我最最不能忍受的事情

當年的飛羚101 我也撞壞過一台!

是不是台灣研發的真的不是很重要因為這個區域太小經濟規模太小也容易被操弄 ...