Luxgen S3正式售價出來了 54.9萬起會大賣嗎? (第11頁)

baga615518
個人積分：2415分
文章編號：60352300

2415分

101樓

2016-05-26 10:31

簡單的說.

關稅逼著進口中駟車必須賣上駟價錢.代理商為了提高利潤而把中駟車配備拔得像下駟車.

但納智捷這個不受關稅限制的本土車商.卻誤以為中駟車拔成下駟卻賣上駟價錢這件事情是正常合理的.結果訂出來的售價與給的規格完全看不出這間本土車廠有被關稅保護的樣子.或者說看不出台灣有關稅保護這回事?

linpeter542

linpeter542
個人積分：117分
文章編號：60352411

117分

102樓

2016-05-26 10:39

如有折價會大賣像Toyota Vios!
但不二價恐怕難賣.
不讓人買貴但也失去買東西殺價的成就感與快樂的感覺.
究竟哪種行銷模式較適合國人值的廠商深思!

fortis0706

fortis0706
個人積分：117分
文章編號：60353090

117分

103樓

2016-05-26 11:17

個人認為，出多種版本應該是初期在測市場接受度吧，看那種配備是符合消費者期待的性價比。
氣囊越多越好嗎?然後又擔心原廠維修貴，副廠零件品質不好，沒配備要求配備配上去了有有點貴?
所以建議車廠出基本型就好，然後就菜單式選擇，要什麼配備自己點選付錢，這樣會不會又一顆氣囊比別人貴多少，有點納悶了。
用料好車重耗油，用料簡單車輕省油又不安全，用料高科技車輕省由又安全，但板件一律更換不能維修，只有高級車才做的到。
還是回歸市場機制，看後續實際銷售實績比較實際。

tanic01

tanic01
個人積分：28分
文章編號：60353204

28分

104樓

2016-05-26 11:23

shizukaman wrote:
目前台灣的現況是
外國品牌有的優勢->了不起，超級棒，沒有不行
國內品牌有的優勢->電子花車，爛，有沒有都行
說到底就是兩個標準

說的真貼切，某些人就是為了酸而酸

不過納廠還是要多加油，目前還看不到讓我感動的車

Nico Rosberg

Nico Rosberg
個人積分：95分
文章編號：60353355

95分

105樓

2016-05-26 11:31

luongi wrote:
最新消息！認識的業...(恕刪)

嚴老闆國產車就該是國產價啊.....

消費者買不買單

很快就知道了... orz

srw

srw
個人積分：131分
文章編號：60353591

131分

106樓

2016-05-26 11:45

可惜了city幫忙試水溫，結果luxgen還是選擇走自己的路
它選擇了不和city正面交鋒，而是和altis搶客源。

這個決定在某種程度上算是合理的啦，車身尺碼超過4米5，如果改配1.8引擎就是altis的對手
但配了1.6，上不上下不下，配了1.6就變成了city甚至是vios的對手
一旦被定位成vios等級的，面對altis就矮一截了

city可以暫時喘口氣了

titan3417

titan3417
個人積分：1分
文章編號：60353710

1分

107樓

2016-05-26 11:52

比較不能理解這銷售策略,如果說是要搶剛畢業社會新鮮人市場,那麼一台適合新手的車不是應該安全性第一嗎?
但,要有所謂的六氣囊要到68.9萬,這價格又沒辦法吸引社會新鮮人了.
套一句嘉偉哥的話:她車型比我高階有六氣囊,我低階沒氣囊命就比較廉價嗎?
社會新鮮人的命比較廉價嗎...
真心希望能夠做到全車系有安全氣囊,而不是把錢花在一些音響皮椅配備上.
這才是國產良心企業阿,否則終究是商人...