放雷克 wrote:
軸距2620的二廂房車
除非刻意把前座調整到很前面
否則實在不太可能有這樣的後座空間表現
(有的話真的是汽車科技的重大進步)
偏偏此篇又是出自01的試駕文
所以....滾來滾去滾來滾去滾來滾去
這真的沒什麼好奇怪的
有點想像力即可明白為什麼會這樣
舉個淺白一點的例子吧
2620mm中間可以"躺"幾個人
2620mm中間可以"站"幾個人
好了, 有這個概念後就可以知道為什麼後座空間會這麼大了
S3車子這麼高不是做好玩的, 只要把前座駕駛姿勢做高一點, 駕駛人姿勢直立一點, 那麼後座膝部空間就可以多出來了
很多人不相信即將取代Wish的Sienta只有4.2m為什麼可以坐三排的人, 其實都是一樣的道理, Sienta車高比Wish高很多吧?
kwwen wrote:
各家車評都對S3的後座空間感到驚艷
您若有質疑
是不是可以到展間看看就知道了
若沒時間，可看看怡塵的試駕(6分13秒，12分14秒)
怡塵很像是180cm吧
https://www.youtube.com/watch?v=G75T7MetCbA
請再仔細看一下怡塵影片中前座椅背與B柱相對應的位置,
那可是前座實際有坐個正常人的正常的椅子位置.
膝蓋都快頂到儀錶板的下緣了, 顯然椅子已往前拉到極限了.
這與樓主所拍的後座空間示範照有著明顯的差距.
這差距不代表我認為後座實際膝部空間會因此變得侷促,
只是我認為示範照會與實際使用時的膝部空間不相符.
我早就注意到許多汽車媒體在介紹新車內部空間時都是這樣玩的.
最公允的展示法應該是找個中等身材的男生先坐在前座,
為前坐者調出舒適膝部空間後, 先拍出椅背上端後緣與B柱對應位置,
以此時的椅子位置固定不動後, 才來拍後座的膝部空間,
要簡便一點也可以, 就是前後座都坐了人再來拍兩座的膝部空間.
現在的媒體玩法都是前座沒坐人時來拍後座膝部空間,
前座位置隨你任意拉, 天知道當時前座還剩多少膝部空間,
難道對用家來說前後座的膝部空間不是該同時兼顧的?
小弟提出這點質疑完全沒有針對 Luxgen S3 的意思.
而是對許多汽車媒體這種不專業的作法, 實在難以苟同,
如果大家都不排斥, 這樣的歪風就會繼續下去.
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