水野和敏加入納智捷團隊...... (第11頁)

yolinwow

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101樓

2014-12-13 16:26

感覺滿不錯的，至少看的出來台灣車廠有心想要進步
幫助多與少可能短期看不出成效，但至少可以吸收到日本精緻的造車技術已及經驗
希望在未來可以看到LUXGEN做出更多好車啊!!

wangboss917

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102樓

2014-12-13 17:10

我覺得聘他進來，在短期內應該也是很難看到納智捷有突破性的成長。
就像網友說的，一台車不是光靠一個人就能進步的。
但只少請業界的專家來，或許能給台灣汽車設計界一個新的思維跟方向。

hcpine76

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103樓

2014-12-13 17:23

Ronza wrote:
好像還沒人講這個新聞...(恕刪)

今天中時電子報已證實了。

Ronza大大消息靈通，加5分。

hcpine76

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104樓

2014-12-13 17:25

Ronza wrote:
好像還沒人講這個新聞...(恕刪)

提供新聞
嚴凱泰出手挖角GT-R教父

hcpine76

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105樓

2014-12-13 17:32

Ronza wrote:
好像還沒人講這個新聞...(恕刪)

記得他在Discovery的專訪，他認為只講馬力配重比根本是外行。

朱小旺

朱小旺
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106樓

2014-12-13 18:10

呦~~~~~~~~~~~

二年後台灣將出現......

台灣戰神!!!uuuuuuuuuuuuuuuuuuuu6666666666666666

拭目以待囉!!!

revive

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75分

107樓

2014-12-13 18:34

戰神打得過台灣車市兩大閹神~~和泰跟裕隆嗎??

朱小旺 wrote:
呦~~~~~~~~~...(恕刪)

sunlight_huang

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108樓

2014-12-13 18:47

hcpine76 wrote:
記得他在Discovery的專訪，他認為只講馬力配重比根本是外行。...

哈哈哈，打到靶心，他是來台看到亂擴缸的下場有感而發!
台灣還是停留在改吸震器時代以符合場外影舞者金流永續!

sunlight_huang

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109樓

2014-12-13 18:52

MO MO123 wrote:
如果是高薪聘請來當總工程師就會有所作為,但若是當執行長也就是專業經理人,所以他承擔的壓力不是如何造一部好車,而是如何把車賣的好....(恕刪)

真的是 COO 不是 CEO !
水野桑是協助開發車輛，不是來賣車的!

不長眼

不長眼
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110樓

2014-12-13 19:17

sunlight_huang wrote:
哈哈哈，打到靶心，他是來台看到亂擴缸的下場有感而發!
台灣還是停留在改吸震器時代以符合場外影舞者金流永續!...(恕刪)

擴缸?
哪一台車.哪一個車廠用這麼麻煩的辦法..?
通常都是拉大衝程而已..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ