allenfung wrote:半套的渦輪引擎當然性能普通,油耗又差。答案很簡單,因為渦輪技術應先建立在缸內直噴供油上。目前市面上的渦輪車只有納牌沒直噴供油。...(恕刪) 我到現在才知道,原來是先有缸內直噴技術後才出渦輪的喔
有開過其他渦輪車的,坐上那志節應該都會被他的無力感嚇到吧這個品牌剛上市的時候,朋友(他那時剛轉業去當裕隆另一個廠牌的業代)知道我也正在考慮換車,叫我一定要去試試看,他說我一定會對國產車改觀。雖然用膝蓋想也知道我不會對它有興趣,但禁不住他三催四請,有天中午用餐時正巧在那智傑某銷售點旁邊,吃完飯就進去看看。經過冗長的什麼實境體驗之類的,總算上了實車試駕。看了一眼儀表板,我很納悶的問業代:不是渦輪增壓嗎?渦輪壓力表在哪裡???壓力表???一聽業代的口氣就知道他對渦輪車很陌生。算了,對低增壓的車子而言,有沒有壓力表確實無所謂,上路吧。在省道上繞了幾個街區,一路上我都被這個引擎搞得一頭霧水。不是有渦輪增壓嗎?怎麼連一點加速感都沒有?就算你的渦輪增壓器是個廢物好了,好歹也有顆2.2升的引擎吧?怎麼會這麼沒力???業代滔滔不絕地介紹車上五花八門的配件,偏偏我對這些一點也不感興趣。所謂車子,對我而言最基本就是要跑得動、停得住、載得了人,偏偏這輛車第一點就是死當。試駕結束,業代似乎看不出我已經倒足胃口,還興致勃勃地問我想不想訂車。我告訴他:等你們車子的引擎會醒過來再說吧。ps. 拿性能車來跟那智傑相比?如果那智傑的車迷會這樣認為,那真的是往自己臉上貼金。
williamchentw wrote:業代滔滔不絕地介紹車上五花八門的配件,偏偏我對這些一點也不感興趣。所謂車子,對我而言最基本就是要跑得動、停得住、載得了人,偏偏這輛車第一點就是死當。...(恕刪) 弱弱的問一下:現在路上有合法執照的汽車,有那一部跑不動、停不住、載不了人???裝牛頭馬面出來嚇人???
天企晴 wrote:不能說的秘密?那些百年大廠不也增加不少電子配備哩.......(恕刪) 不能說的就是不能說⋯⋯但很少有百年大廠只主打電裝系統(講白了就是Electric類的)而不強調動力、底盤、操控、安全配備喔!