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裕隆開發石虎棲地 學者力勸保育,車主的想法?

DTHENRY wrote:
多數人反對蘇花, 花...(恕刪)


不想回覆了,但因為您引言我。只好說一下。

1.版不是我開的,所以跟我說沒用,我只是路人,多說了幾句話,不是管理員,要移文請用檢舉。
2.保育石虎後面也有一大套理論,很複雜,不過我也沒辦法在這裡說,加上我不是專家,說了有失精準。
3.立法院真的是政治問題,更不能偷渡在這裡談到。

我也很希望石虎能用經濟的方法大量繁殖,謝謝。
如果我家門口發現一種小花,經過鑑定發現是某種珍稀植物。
因此有學者呼籲我應該爬牆去上班,我也會很困擾。
環境保護的代價之大,常常超過你我的想像。
可能餐桌上的菜和肉都是某種動物滅絕作為代價換來的,
只是沒有學者為牠站出來說話。
但是臺灣近幾年來經濟面臨問題,賺錢不易。
加上很多大型的案子因為環境爭議而推不下去。
幾個案子加起來,
損失的產能是以千億為單位在計算,
對經濟的影響不能說不大。
開發案是否會造成石虎滅絕?
在石虎的活動區域占多少的比例?
對活動範圍而言是否是無可取代的?
開發案又是否有其他替代方案?
這些弄清楚了再討論會比較好。
如果廠區在整個石虎的活動範圍只佔一小部份,
實際的影響應該是還好。
金龍湖 wrote:
首先先扣個大帽子然後...(恕刪)
台灣島就是這樣自陷困境,
有人住的地方不能拆,
開發農地說是剝奪農民的生計,
開發無人地,說危害生態。

財團說,好吧,我離開台灣,到歡迎我的地方蓋廠,
說是債留台灣錢進大陸。
又說是,對方不愛台灣,不願增加台灣的就業。

等到台灣沒有新的投資案時,
又罵政府招商能力差,
外資不投資,本土資金外流。

等到一直沒有新的就業機會,
同一批人又出來說財團壓榨年輕人,
財團炒高房地產,拉高貧富差距。

財團負責人說,
我不跟你們玩了,直接歸化新加坡

這就是現在的台灣

那些抗爭者,通常都是絕頂聰明的人,
無耐他們的聰明,並沒有辦法用來提供就業機會上,
也無法拉高產品的品質,
他們只是看到一個問題罵一個問題,
至於如果在所有問題中找尋最佳化,
找尋解決辦法,
不是他們的能力範圍能解決的
hello

macacafly wrote:
台灣島就是這樣自陷困...(恕刪)



台灣人上競技場就想先讓對手卸下武裝.
成功者總為成功找方法,
失敗者總為失敗找藉口,
明明沒本事, 也不希望別人比我強.
DTHENRY wrote:
台灣人上競技場就想先...(恕刪)



說的真好!
任何事情有不同聲音,
也就是有其他執行方式存在(有可能是更好的解決方式、也可能是更快的解決方法)。

討論一個"問題"是否應該提供自己思考的解決方式,
而不是這樣不行、那樣不好~
既然其他人想的都沒有那些智者高明,
是否可以請這些智者指點一二~
這才是理性的討論與解決爭議的運作方式。
http://www.ettoday.net/news/20140405/342889.htm?from=fb_et_pets
呼籲停止在石虎棲息地設廠 守護野生動物講座6日開講

文/政策監督專員 王叡謙

4月1日舉行的裕隆三義二廠興建案的環境影響審查會,與會者有環評委員、當地民意代表以及環保、動保團體。這個開發案佔地約78公頃,比小型工業區還大。位於山坡地,只有57%的山坡在坡度30度以內,其餘皆是不適宜開發的陡坡。附近有大安溪流過,300公尺之內有發現三義斷層,整個開發區的環境調查,在一年內短短共4週的時間裡就發現了10數種的保育類動物蹤跡。

在環評會議中,當地民代的觀點有支持也有反對,支持面站在促進當地經濟發展的角度發言;而反對面則唯恐工廠的排水系統設計會讓當地淹水,也擔心上下班車流會造成塞車。除此之外,也提出對於抽取地下水的疑慮,希望廠方能改善計劃。苗栗縣自然生態學會在會中表示,廠區規劃中有過半的土地規劃為成車停車場,破壞了自然度高的山林只用於停車場,明顯是錯誤配置。本基地是野生動物的優質棲所,希望裕隆公司能另覓地點開發。

關懷生命協會則在會中表示,因此地為十分難得的野生動物棲息環境,評鑑生態豐富度極高。希望廠方能尊重野生動物保育法的精神,儘量保留原來的生態環境。尤其在開發區周遭,連續兩季都有發現台灣現存唯一原生貓科—石虎的蹤跡,希望能替野生動物留一條生路。對於廠方所提建立一道40x50公分的涵洞廊道,協會認為這遠不足以滿足儘量保留原來生態環境的條件。此外,本地有其他閒置園區,希望廠方能優先考慮在已開發地點設廠,而非開挖原生森林。

而這場環評審查會的結果是,環評委員會請開發方再回去補充環境評估報告書內容,期限至9月,之後再審。裕隆汽車公司向來具有優質、成功的企業形象,希望你們也能作為社會良心企業的模範,停止開發案。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
而這場環評審查會的結果是,環評委員會請開發方再回去補充環境評估報告書內容,期限至9月,之後再審。裕隆汽車公司向來具有優質、成功的企業形象,希望你們也能作為社會良心企業的模範,停止開發案。...(恕刪)

保護石虎 苗栗將砸2.4億打造生態棲地
台13線苗栗縣三義鄉外環道興闢工程案,公路總局、縣政府計畫花約二億四千萬元,為瀕臨絕種野生動物石虎量身打造,規畫生態「廊道」及生態棲地等保護設施,如果成行,不僅是本報報導後的回響,更將是國內保護石虎的「創舉」。
縣長劉政鴻說,原規畫利用道路南邊的國有財產署土地20.12公頃,提供生態棲地補償,但距離較遠,影響石虎棲地連接性。他承諾,將價購相臨道路的南、北端各10公頃農林公司土地替代,估計取得費用約需4000萬元。
三義外環道工程案,全長8.5公里、寬20公尺,4線雙車道,2003年估計總經費卅多億元,因用地取得經費大幅增加,現階段調高到五十二億元,其中,約二億元用來保育石虎生態。
公路總局第二工程處副處長詹永振等人說,石虎保育,道路兩旁設計路堤、路塹阻隔,路塹間假隧道及道路下方箱涵,做為石虎通過的生物廊道,施工中發現或記錄石虎,將啟動停工機制。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8531228.shtml

石虎繁殖成功 好萌

特有生物研究保育中心人工繁殖的石虎兄妹「集利」、「集寶」,已半歲的哥哥集利已有覓食能力,野放南投集集山區,創下國內首次人工繁殖石虎野放紀錄。至於妹妹集寶因較黏媽媽,野放時間再評估。
▲ 石虎喜食老鼠,也會捕食一些鳥類或小型哺乳動物,有時到雞舍捕獵造成危害。如何和人類和平共處,是現階段石虎保育亟需解決的環節。


https://www.citytalk.tw/bbs/thread-166062-%E4%B8%8D%E8%BC%B8%E7%86%8A%E8%B2%93%E5%92%8C%E9%BB%83%E8%89%B2%E5%B0%8F%E9%B4%A8%E7%9A%84%E9%AB%98%E4%BA%BA%E6%B0%A3%EF%BC%8D%E8%B6%85%E5%8F%AF%E6%84%9B%E7%9F%B3%E8%99%8E-1.html

我猜嚴董一定有更勁爆保護石虎的 idea ...

PS:請問樓主您願意返璞歸真,過著原始人的生活來預防地球暖化嗎???
以身作則是現今文明人類最欠缺的道德修養!!!
"石虎喜食老鼠,也會捕食一些鳥類或小型哺乳動物,有時到雞舍捕獵造成危害。如何和人類和平共處,是現階段石虎保育亟需解決的環節。"
上面的引文,給我一個想法
裕隆在開發案的78公頃土地上挪出0.5公頃建一個雞舍,養一些小型雞隻,專供"石虎"偷取食......
這樣恐怕可以養很多石虎了吧!(人力由特生中心支援......)
看來石虎應該為納車站台!

通告全台灣納車保育成功!

讓那些疑納車者釋疑

納車就可以以那些疑納者為鑑

日後開發納車應多採納疑納者的言論

這樣疑納者才會反轉支持!

fubilipaul wrote:
上面的引文,給我一個想法
裕隆在開發案的78公頃土地上挪出0.5公頃建一個雞舍,養一些小型雞隻,專供"石虎"偷取食......
這樣恐怕可以養很多石虎了吧!(人力由特生中心支援......)...(恕刪)

其實讓保育人員真正頭痛的是:
石虎並不害怕接近人類居住的地區,
與野生家貓雜交,才是真正會讓純種台灣石虎絕跡的主因...
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