個人認為 L5太輕敵了, 忽略 家庭房車購買者的核心需求, 價格及油耗會是決定因素, 科技風 VS 實用性, 結果, 兼俱兩者的FOCUS正好將LUXGEN帶起的科技風潮轉成銷售量, 接收L5的客源, 因為L5做不到的, FORD正好提供FOCUS及MONDEO供選擇....., L5不過是中駟, LUXGEN卻要他對上駟, 車長不夠長, 車價太高, 性能不足(有MONDEO ECO-BOOST 240匹 7.9秒壓著, 8.48秒L5沒什麼)


改正之道:
SUV 7 要推2.2柴油, 不然要調高2.2 TURBO 的馬力扭力來減少油耗(沒有錯, 扭力不足反而耗油), 這台車車格對台灣人的胃口, 但是油耗實在太驚人了....

L5 要降價, 改成中駟對下駟, 那個價錢只會被FOCUS MONDEO 夾死 , 對我們這些懂歐系車的車主, L5底盤及引擎科技根本不算什麼....

James wrote:
Focus的車底盤有...(恕刪)
James wrote:
Focus的車底盤有...(恕刪)