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luxgen 5 Sedan 拿什麼跟 New Focus MK3 競爭??

FOCUS的底盤好在哪裡 ? 有很多人不知道前後懸吊都有副樑的底盤是高級車才有的設計, focus從MK2開始就是這個前後皆配置副樑的底盤了, 這是高級車才有的設計, 去看ACCORD/CAMRY/GROUNDER吧, 只有前面有副樑, 後面是沒有的, FOCUS 底盤是VOLVO S40在用的, 引擎下接引擎腳放在副樑上再用吸震墊再架上主樑, 這樣設計舒適上可將震動降至最低, 安全上在撞擊時引擎會沈下去不會擠進車廂內...., 2輪行駛有什麼了不起, 歐系車幾乎都辦的到(1998年OPEL VECTRA B 也表演過了), 前提是都要改底盤(焊接支撐點), 不然車子一立起來, A臂就斷了....

個人認為 L5太輕敵了, 忽略 家庭房車購買者的核心需求, 價格及油耗會是決定因素, 科技風 VS 實用性, 結果, 兼俱兩者的FOCUS正好將LUXGEN帶起的科技風潮轉成銷售量, 接收L5的客源, 因為L5做不到的, FORD正好提供FOCUS及MONDEO供選擇....., L5不過是中駟, LUXGEN卻要他對上駟, 車長不夠長, 車價太高, 性能不足(有MONDEO ECO-BOOST 240匹 7.9秒壓著, 8.48秒L5沒什麼), 油耗太差(只有28公斤扭力要在0-100KM取勝, 改程式或齒比來達成, 但都是以油耗差當犧牲品), 很炫但實用上不見得很受用的科技...

改正之道:

SUV 7 要推2.2柴油, 不然要調高2.2 TURBO 的馬力扭力來減少油耗(沒有錯, 扭力不足反而耗油), 這台車車格對台灣人的胃口, 但是油耗實在太驚人了....

L5 要降價, 改成中駟對下駟, 那個價錢只會被FOCUS MONDEO 夾死 , 對我們這些懂歐系車的車主, L5底盤及引擎科技根本不算什麼....




James wrote:
Focus的車底盤有...(恕刪)

James wrote:
Focus的車底盤有...(恕刪)

哈里斯先生 wrote:
原來底盤好是看他能不...(恕刪)


S5那些表演車.除了警車有動避震器以外
其它車應該都只有把EPB改成油壓手煞.自排改手排
(不甩尾的車好像只有改其中一樣.詳情我有點忘了)

賽道成績還是用D檔跑出來的...題外話啦...
FORD的車訂價真是比較合理, 因為美國很重視消費者權益, FORD是美商, 早期FORD SIERRA進口時代就一直是比較肯給配備的車廠(即使引進的是歐系車),一直到現在, 真的是國內比較有誠意的車廠, FOCUS車身真的很大,但是內部不大, 因為都拿去當安全空間了.....小車車門厚度比照BENZ.....

這次FOCUS以前進下一世代的理念推出的車, 真的ALTIS賣的好是他家的事, 眾多FORD車主是幸福又內行的, 就算不內行, 將來牽了車, 同儕一比就知自己的車有多先進了.....除了價格後退以外

weites wrote:
青菜蘿蔔、各有所好開...(恕刪)
ado016435 wrote:
FOCUS的地盤好在...(恕刪)


我覺得講Focus的優點很OK
要講Luxgen缺點也很值得讓人參考

不過要講被Mondeo和Focus夾死
好像也得這兩台車銷量好吧?
Mondeo銷量好像一直都不是很好
新Focus則是剛上市.現在談好像也太早(若以上一代來比.則是本來就賣得比Luxgen S5好)

換個話題...
賣得好的.好像往往都不是大家平常討論(評比)的對象...

ado016435 wrote:
FOCUS的地盤好在哪裡 ? 有很多人不知道前後懸吊都有副樑的底盤是高級車才有的設計, focus從MK2開始就是這個前後皆配置副樑的底盤了, 這是高級車才有的設計, 去看ACCORD/CAMRY/GROUNDER吧, 只有前面有副樑, 後面是沒有的...(恕刪)



嗯....擷取自U-car:

^^A 請多多指教~
2台比較起來的話L5我是覺得比焦點更像是個電子花車

如果,以我過看這2輛車的經驗的話

L5好像是電動座椅而焦點在頂級版仍然還是手動型

而L5有抬頭顯示器而且是專用型,而我不知道感覺焦點好像沒有.

L5的手剎車是電子操作而焦點手剎車依舊是傳統的手拉式

1555555555555555555555555]
我以為s5 1.8 國產會便宜又大碗賣五開頭
結果國產開那個價格
Chris0701 wrote:
以目前luxgen ...(恕刪)

Chris0701 wrote:
以目前luxgen ...(恕刪)




玩直線....Focus馬上被Luxgen 5巴掉

比操控...Focus MK3 龍潭單圈能1:01 64?


比操控 我相信Luxgen一定比MK3還要強


Luxgen 5車室空間也比MK3大

安全你真的覺得Luxgen比不上Focus?



請自行爬文Luxgen輝煌史......


尤其有一篇經典的 01上"最安全"的大蟒撞到Luxgen 7 MPV(MPV不是頂級款的喔 大蟒是頂級款的)



總之:


會買Luxgen的大有人在 你放心好了........


MK3是均衡型的....大概什麼都有了...而且什麼都剛剛好....

Luxgen是操控+家庭.......



話說Luxgen 5 Sedan旗艦型91.5萬元....

好像多了MK3:

HID頭燈

LED日行燈

HTC One V手機一隻

全LED剎車燈+小燈

9吋螢幕....


我不知道跟MK3比起來算不算超值....




怎麼感覺只要跟特定品牌扯上邊,就很有機會蓋大樓?!

一直想幫太后換此品牌的車,但有時看到這樣都想要再多加考慮了,蠻無言的。

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