台中上班族 wrote:
國產一千八的房車，有...(恕刪)
沒錯~ 這兩台超推薦的~
我個人是因為座位太小擠不進去才放棄的, 不然的話很想買這兩台其中一台
(兩台來比我又比較偏好FOCUS)
KSLeo-Jen wrote:
沒錯~ 這兩台超推薦的~
我個人是因為座位太小擠不進去才放棄的, 不然的話很想買這兩台其中一台
(兩台來比我又比較偏好FOCUS)
本來蠻確定想買Fiesta 1.6 5D，但家庭會議後，目前比較傾向買一千八的房車以免空間不夠用。而目前比較有機會的，是在考慮Elantra vs Civic 9th，而後者的機率比較高。
油價一直漲，我們家是完全不在意性能的，只要一般用途使用就好，所以Luxgen5實在就不大能考慮了，而且要被迫綁HTC手機我們也不大喜歡。 而Elantra雖然有ESP，但以我們的開車習慣，會高速過彎急轉或高速壓過積水的機率，十多年來實在是微乎其微，所以相型之下，沒有ESP但有四顆氣囊的Civic，比較符合我們的意。畢竟自己開不快用不到ESP，但別人會來撞你這時有氣囊。
重點是，六速的Elantra居然油耗還輸給五速的Civic，甚至Civic的15很接近本來想買的省油小車Fiesta的油耗16，可見日本人做車還是比韓國人來的技術好，在台灣這車市環境及文化，二手價應該也是Honda會比Hyundai好上不少吧。
Luxgen5 不是不好，但安全配備，電子零件的耐用度（左右後視鏡如果被摩托車擦到，不曉得要多少錢一隻），及引擎技術與省油，還有就是定速我們非常需要很常使用。。。目前對我們家的用車需求來說，只能說無法符合期待，就抱歉了。。。
大多數台灣的消費者就是抱持著這種心態
這次sedan的上市 其實我很訝異
"在台灣這塊占全世界不到1%的國家 竟然有辦法生產出這種車子"
首先價格
2.0 91萬 84萬 77萬
1.8 80萬 73萬 69萬
提供6種規格給消費者做選擇 需要什麼就買什麼 很合理
在69萬~91萬的區間來看 在國產車的選項裡 有哪台車在全部的項目能超越他呢? 請舉例
動力輸出
2.0 170ps 26.1/kgm
1.8 154ps 23.6/kgm
國產車,相同排氣量 有哪輛車能超越他的輸出? 請舉例
前瞻配備
EPB,9"觸控螢幕,藍芽連結,Side view+,Eagle view+,LDWS,Night vision,等等其他主被動安全系統
在91萬的價格內 那台車可以比他更有誠意? 請舉例
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針對油耗的部份來說 很多網友覺得他的數據不漂亮 很吃油之類的評論
今天一個黃金右腳開著ALTIS 你說他油耗能多好看?
換做是一個開車平順的駕駛人開著Sedan 你說他的油耗數據會多誇張嗎?
其實一台車的油耗表現 關係著很多外在因素
但是如果這一台車能給家人安全舒適 說真的 也不會有人想去計較那一年不過相差幾千塊的油錢了
畢竟再省油的車還是得加油不是嗎? 何必為了那些數據去犧牲開車的樂趣以及家人的感受呢?
很多人都說不想綁HTC的手機 其實大家換個角度來看
去別的品牌買車 有幾個業代願意不計成本送我們導航呢?
納智捷今天送的不只是導航 而且是功能跟智慧型手機一模一樣的導航
一樣可以LINE一樣可以APP 最重要的是全球有多少人拿著HTC這個品牌的商品呢?
然後有哪個品牌還願意送導航還送一年網路用到飽的費用呢?
說真的 沒有吧? 那這樣還會覺得納智捷沒誠意嗎? 當然,見仁見智
其實每個網友都很愛台灣 才會把我們的自主品牌放大檢視
納智捷絕對還有很大的進步空間 但是這樣的作品對台灣來說 已經是很大的突破
我很喜歡他們家的車 因為能開著一台真正代表台灣的車子 我很驕傲!
而且價格又是我負擔的起的 何樂而不為呢?
5566yo wrote:
針對油耗的部份來說 很多網友覺得他的數據不漂亮 很吃油之類的評論
今天一個黃金右腳開著ALTIS 你說他油耗能多好看?
換做是一個開車平順的駕駛人開著Sedan 你說他的油耗數據會多誇張嗎?
其實一台車的油耗表現 關係著很多外在因素
但是如果這一台車能給家人安全舒適 說真的 也不會有人想去計較那一年不過相差幾千塊的油錢了
畢竟再省油的車還是得加油不是嗎? 何必為了那些數據去犧牲開車的樂趣以及家人的感受呢?
（以下討論一千八車型）
再怎麼平順開車省油，也不會比經濟部能源局測出來的還要省。所以先用這當基準，Luxgen5的耗油量就擺在那裏。Altis跟Luxgen5都可以平順開，但能源局測出來的數據就是這樣。 您說Altis黃金右腳，那同樣的道理，Luxgen5黃金右腳下去，油耗不就更恐怖？！
當然真的要算起來，一年是差個幾千塊油錢，看似沒有很多。但乘上五年或十年呢？在台灣這個汽車市場，往往就是這種＂省不省油＂這四個字會左右很多人的決定而不是仔細去精算差多少油錢（尤其Luxgen車價還不二價），那是一種消費行為的奇檸子。
講到安全，別人家也有四顆氣囊的，也有ESP的，也有定速的，也有錋鋼的，而Luxgen5有二顆氣囊加side/eagle view，所以只能說各有取捨，無法說服消費者Luxgen5一定有壓倒性的比別人安全。
Luxgen5不是不好，它有它的訴求與特點，但在油價逐漸高漲，95/98遲早破四十元，甚至五十元也不是不可能的時代，在中小型車的市場（小康家庭），買車首先去看油耗的消費者應該會遠大於注重性能與馬力的人吧。 個人見解。
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