新車出來之前,請將螢幕改成觸控式螢幕,別再學BMW,說啥安全理由,總歸一句話,直覺才是王道,才是主流。還有,別再熄火了,成本真的好大。叫有經驗的試車員去試,華創好像這一方面比較弱,裕日那邊好像有不錯的,應該借的到人才啦!舉凡目前上市的車種缺點,都要不見。內裝輪輻別做太大了,大跟安全及舒適性沒有打上等號。電子煞車要做好,不要車子已經動了,煞車還放不掉,這是我最擔心的。車子做好了,我就下單。別讓我失望了。
先把以下的功夫做好再說叭///(時速若到250KM/per hour)全新New Audi A8 的基本訴求http://www.carnews.com/detail/22554以更精良的傳統鋼材及鋁材完美融合成單一車體的新概念,進一步提升車身剛性、結構體的抗扭曲強度及安全性
格調...格調...真正有料的不會去拿 "跟XXX一樣" 來嘴炮文宣...閣下聽過其他高級車廠說自己的車跟XXX "一樣" ??反而大都希望跳脫設定甚至超越模仿的對手走出自己的一格~一個品牌透過 "模仿" 起步不是不OK,但是都第三部車了還拿它來當作slogan...一台, 兩台, 三台...一直重複模仿複製這條路...那這個品牌永遠是 "代工品牌",走不出自己的路.(或許第三世界以及比台灣落後的開發中國家賣賣還OK啦)假如我想買Luxgen是因為她的 "原創個性",不是為了買 "號稱國產的XXX" .
harker633 wrote:這種觀念太狹隘了,我...(恕刪) "你覺得嚴先生缺錢嗎?他家的產業夠他揮霍一輩子了,他幹嘛每天窩在辦公室,不去夜店把妹、玩玩名模女星,台灣還有哪個富二代象他一樣的全職的工作。那是種使命感。台灣缺的就是這種人,只會噴口水的倒是多道氾濫。"兄弟,不如這樣,去多認識一些有錢人、大老闆、黑道、角頭、混混、名媛、政治人物、這些。當您認識越多人,就會越明白,原來呀,真理是掌握在少數人手中。您可以不用認同我的觀點,如果兄台您能親身體驗,咱們就可以交流囉。
L66018 wrote:嚴董是商人還好有這麼...(恕刪) 崇高的理念,背後都有一些原因所至。由於對人性的不理解,以至於很難看穿商人的思維與想法與其這樣,還不如充實自己來的穩當,有一天坐到了那個位置,或許你就會明白。爾虞我詐這些真的只是常態,真理是殘酷的。生活中有許多這種實際案例。加油呀兄弟~