LUXGEN的引擎行嗎？ (第11頁)

yoshiyoyo

yoshiyoyo
個人積分：4594分
文章編號：22400908

4594分

101樓

2010-09-15 21:42

kameya wrote:
相較於一般渦輪用銅套...(恕刪)

大大感謝您的解惑原來是這樣子的

swiftboy

swiftboy
個人積分：507分
文章編號：22401153

507分

102樓

2010-09-15 21:51

kameya wrote:
既然您這麼堅持要看l...(恕刪)

當然
要有力的發言當然要證明自己的論點
期待您的馬力測試
還有~別拿TTP那台古早的B牌馬力測試機來證明歐
找幾台比較新的例如我測的MAHA DASTEK都是相對較新的機型

kevin0430

kevin0430
個人積分：76分
文章編號：22401360

76分

103樓

2010-09-15 21:58

引擎本身體質能耐假如不好,為了要馬力,扭力的數字好看,而提高增壓值,那引擎耐用度會大幅度的降低..

車廠有自知之明,會把增壓值定在極安全的範圍內

kameya

kameya
個人積分：191分
文章編號：22401798

191分

104樓

2010-09-15 22:12

kevin0430 wrote:
引擎本身體質能耐假如...(恕刪)

沒有錯這顆引擎衝程高達94.6mm
本來就扭力取向
硬要打1.0BAR可能就很緊繃
2.0BAR打下去就準備看日子了

DTHENRY

DTHENRY
個人積分：15分
文章編號：22403410

15分

105樓

2010-09-15 23:01

引擎的馬力與扭力不是車子的一切, 誰拿SUV&MPV那麼高重心的車來飆, 夠用就好. 開車的享受更須加入內裝舒適, 家庭幸福等等元素. 結婚總不全是看對方"馬達"是否夠力吧.

另外東西行不行也因個人使用習慣而異, HTC的HD2, 別人罵聲連天我卻覺得還不錯用, 因為我要的本來就是大屏幕, 可對客戶做Power Point, 圖片集錦展示與即時e-mail報價. 在拜訪客戶時能輕鬆將對方名片轉入電腦系統中. 微軟系統中平常習慣關掉一些暫時不用的程式, 半年多來也沒讓我失望過. 機子要經常Over Load不Down也難, 了解它才能享受它帶來的好處.

雅客山莊

雅客山莊
個人積分：173分
文章編號：22404310

173分

106樓

2010-09-15 23:29

swiftboy wrote:
....一百萬內連渦...(恕刪)

你在討論柴油車還是汽油車?? 拿柴油車來說嘴??

你怎不乾脆說堅達3.5也不到 100萬他也有渦輪

雅客山莊

雅客山莊
個人積分：173分
文章編號：22404910

173分

107樓

2010-09-15 23:48

swiftboy wrote:
內行人就算掛上真的可...(恕刪)

你也是內行人~~~ 你怎不買台來改看看...來證明他上不了 280P??

用講的有用嗎? 期待你的開箱

再者~~~ MPV SUV 全家幸福房車打高增壓你是不是全車都要改成賽車椅??

給你200P UP 你用的到嗎?

如果你常常200PUP全開那你為什麼買 C200 而不是 C32???

ShangLai

ShangLai
個人積分：671分
文章編號：22427764

671分

108樓

2010-09-16 19:58

swiftboy wrote:
...
HYUNDAI I30 1.6VGT
HYUNDAI TUCSON VGT
HYUNDAI SANTA FE 2.2VGT
都是一百萬內有渦輪增壓引擎的國產車阿

SantaFe 2.2可以100萬內買到嗎? 當初我問不到口也! 否則我可能就是買SantaFe而不是大蟒了。

T5-RR

T5-RR
個人積分：6分
文章編號：22429401

6分

109樓

2010-09-16 21:16

kameya wrote:
GT2259 - 4...(恕刪)

您是說這顆2.2t出廠的壓力就設定在0.7bar???

您有裝渦輪壓力錶嘛??

以2.2的排氣量推這顆渦輪是很輕鬆...若原廠設定0.7bar可以持續到5200轉...馬力值應該接近200匹...

有可能的是高轉速區就只剩下0.5bar...這樣比較像原廠所公佈的數據..

kameya

kameya
個人積分：191分
文章編號：22434792

191分

110樓

2010-09-17 0:18

T5-RR wrote:
您是說這顆2.2t出...(恕刪)

你說的沒錯應該200hp以上~但...
起始增壓0.4bar
最大增壓0.7bar
這是廠方技術資料圖表
準不準我不知道
0.7bar不是馬力關鍵
稀薄燃燒才是問題
115KM/H 5檔1950RPM有麻點(ECM修改後消失)
供油曲線在5000km or 10000km
以後修改ECM才可以達成200HP
怕的是正道的新活塞太緊
高轉速.高出力.高承載
不小心謀殺了曲軸的軸承(德製的直六用寬型...也不保險)
這顆引擎據聞有215HP原廠搭載版
用於4870X1920X1480尺寸房車
重量1700KG上下
新底盤連桿結構設定與BMW極為近似
操控表現完全與現行車款不同
阻尼硬度介於MPV與SUV間
是否後驅則是仍未確定