以前新車的間諜照都是國外的，現在看媒體整天不停地猜下一部Luxgen的新車長什麼樣子，
感覺上真的有那麼一點民族意識的滿足。
Luxgen設計取向，顯然是全家同樂。賞車第一天，我所想到的就是為我家人買一部這樣的車。
開這樣的一部車出遊，真的會比其他車快樂許多。奇美液晶電視廣告，總是傳達一個訊息：幸福無價！
Luxgen就是想塑造一個這種感覺。
Lexus1989在美國上市時，所強調的就是那種濃濃的家庭溫馨，一種穩重男人(主打LS400，客戶群
鎖定高階成功男仕)給家人一種四平八穩的安全感。同時的對手Infinity以武士道出發，一直強調logo
所傳達出的東洋味。結果美國人熱烈擁抱Lexus，各項指標都不輸Lexus的Infinty，卻賣得七零八落。
兩者當時售價都差不多，都很貴，卻是那感覺讓人願意捨BMW、BENZ，改試Lexus。
價格的選擇上是策略，把產品區格開，讓客戶覺得值得花那筆錢，那就是成功。
所以說，八十幾萬起跳的Luxgen，本人覺得還好。品牌做的出來，多出來的就是多賺的。品牌若做不出來，
賣得再便宜，人家還是罵翻天。
Luxgen的展示間、維修廠應同步成長，讓許多原本開進口高級車的車主，或願意買高價國產車的車主，
能感受到貴賓級的禮遇。這一點是我個人覺得Luxgen做得還不夠的地方(以個人參觀的高雄一心評比)，
一臺大液晶電視、一杯熱咖啡、一杯冷飲、一些點心、隨時有上網的電腦，把氣氛弄得舒服，
相信車主會喜歡這樣的氣氛，樂意常回原廠維修。
本人目前也陷入天人交戰之中，是否該下單？坦白說，我還是擔心那油耗，還有那似乎要等很久的交車期。
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