[NEWS]綠色奇蹟－LUXGEN EV+電動車試駕 (第11頁)

kevinjen
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101樓

2009-12-18 23:03

yy20040915 wrote:
應該是想看電動車在沙...(恕刪)

嗯~在充電站沒有普及的情況下,還是在車上擺一台夜市攤販專用的110V柴油發電機比較安全,這樣就可以在台北出發,台中用發電機充電兼休息,充飽後再殺到墾丁,住Motel再充電....這方法應該不錯,希望L在賣這台車時,我可不可以跟業代凹一台柴油發電機放車上?就像救援電池或輪胎打氣機一樣

我很認真的這樣想,不是在開玩笑的喔~

因為在帖主的presentation裡不是提到明年Q3就給企業或公務用,那有可能後年初就量產上市了,而且量產車必須在時速40公里下才有可能達到續航力大於350公里,依照高速公路110的時速,我猜大概可以撐到台中沒問題吧...

Kevin Jen

kch008

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102樓

2009-12-19 20:58

單電池聽說就要70~80萬上下
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
真是太虎爛一顆18650 才多少錢更何況超大量採購

18650鋰電池組成的電動車那何不來個鉛酸電池電動車電池成本連5萬都不必

突然感覺那些花了數百億研發的車廠是白痴

retu77

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103樓

2009-12-19 21:39

kch008 wrote:
單電池聽說就要70~...(恕刪)

一樣18650，給車用和給消費性電子產品用的良率不一樣

自然報價也會不同。

白癡不白癡，看看各大車廠的反應吧…

不歸路也得停、看、聽

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104樓

2009-12-19 23:23

kevinjen wrote:
嗯~在充電站沒有普及...(恕刪)

既要在台中休息...
就選間Motel休息就可以了啊，載個柴油發電機不太合理吧？

我倒是反過來想
如果充電可以普及，
亦或家裡可以充電，
那就不用買柴油發電機了(又臭又吵，環保殺手)
做生意的人，直接開Luxgen EV+
路邊直接插頭插Luxgen EV+上
後面打平當貨倉
直接就可以做起生意了....

orgichen

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105樓

2009-12-21 11:18

kevinjen wrote:
嗯~在充電站沒有普及的情況下,還是在車上擺一台夜市攤販專用的110V柴油發電機比較安全,這樣就可以在台北出發,台中用發電機充電兼休息,充飽後再殺到墾丁,住Motel再充電......(恕刪)

其實這和現在的hybrid的概念有點相似。

不同的是現在的hybrid是內燃機引擎加小電池，上面的想法則是電池馬達加小內燃機，GM的VOLT就是如此。

GM VOLT

kevinjen

kevinjen
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106樓

2009-12-21 17:13

從說明會一開始，LUXGEN陳副董就說，其實他們是將一般汽油動力車的「引擎、變速箱、油箱、排氣管、觸媒、傳動軸…」等零件拿掉，換上電動車的「電池、馬達、電能控制器…」等主要驅動元件，剩下的底盤系統仍維持不變。而拿掉的元件大約價值約有30萬上下，附加上去的電力系統，單電池聽說就要70~80萬上下，還要有一些驅動模組，所以成本並不便宜。就我私下詢問總經理胡開昌先生，以他個人的經驗值來判斷，如果拿目前LUXGEN7 MPV旗艦版106.8萬的那台來說，拆掉原有用不到的動力系統，換上電力驅動系統，這樣的售價不會低於250萬一台，而且這還應該算是打平成本的價格。聽起來是不是有點嚇人？不過別擔心，即使如此，LUXGEN也早已在擬訂配套措施，他們想設計一套「電池租賃」方案，也就是說，以後也許買LUXGEN電動車，是車子、電池分開算錢，如果預算不足，還可以只買車子，電池另外用租的。除了租賃專案，駕駛在長途行程時，萬一電量不足，又無法等候充電時間，還可以在專屬的充電站，直接更換電池，也就是空電池更換一個充飽的電池繼續跑，這對於續航力也會有不錯的提升。

仔細逐字拜讀第一篇後~OH~MY~GOD~ 售價不會低於250萬,採電池租賃的話也要180~190萬!我當初10年前的Sentra HV買一台69萬,到目前累計的維修費總共40萬(因為都是回原廠),油與稅算10年總計40萬好了,那我養一台汽油車10年只要150萬,連一台EV都買不起....

就算政府全額補助50萬,一台車也要130~140萬,除非全車款10年0利率分期才能負擔得起,這還沒算電池租賃的錢呢!!
算了,我放棄了~我的經濟能力還是無法以行動來愛地球....Sorry

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12/21晚上的x天新聞播出關於這台車的報導,嚴董說礙於政府對電動車上無明確的法令可以遵循,所以無法上市或出口銷售....

Kevin Jen

imhung

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107樓

2010-03-18 10:54

　　兩年內還沒有買車打算，暫時先以機車代步，不過未來結婚生子後，還是得買車．

　　看了電動車發表的數據，最高時速，最大續航力其實都很夠用，問題是入手價以及是否耐用．

　　如果還沒有成熟的產品，而且也在市場上經歷三年以上的考驗，我想未來還是先買台二手車，等電動車的價位降下來，品質也穩定了再來入手，至於試用的重責大任，就交給喜歡嘗鮮的朋友了，這個時間五年應該夠了吧！

fred215x

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108樓

2010-03-26 22:12

配合節能減碳，經濟部在一月初將「智慧電動車發展策略與行動草案」報請行政院審議，行政院今天第三度舉行跨部會會議，針對貨物稅減徵、及推動示範運行的經費籌措討論。而電動車規劃初期是以示範運行，由公部門帶頭做起...

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fred215x

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109樓

2010-03-31 21:12

日本三菱汽車公司電動車i-MiEV自下月起降價62萬日圓，至398萬日圓，扣除政府補貼後，消費者可以284萬日圓 (台幣97.3萬)購得，預料將掀起電動車價格戰。

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firevogel

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110樓

2015-08-02 7:34

六年了
嚴董113億想必都分的差不多了

所以我說那個車呢?
想必是還有很多關鍵技術沒有突破
現在有了水野,不知調教一下可否帶來突破
不然再拿113億突破好了

看到大家當初熱烈的幫嚴董討論規劃
我們還是期待嚴懂的台灣特斯拉
嚴董加油