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LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)


yanchsal wrote:
這顆引擎偷掉的正是...(恕刪)

難怪常常在版上看到納牌車在斷皮帶
無所不偷啊~
could5566 wrote:
難怪常常在版上看到納...(恕刪)


think ahead,讓你愈修愈便宜前先讓你很容易就進去修

哇! 又有新的進度更新了, 別人是口碑行銷,

怎覺得納智捷是反向操作, 曾經的車主, 有口皆悲阿~

雖然, 偶而有車主刻意來發頭好壯壯文, 但車輛本來就該沒問題的阿!

怎到了納版, 沒問題的車猶如稀有瀕臨絕種動物般的珍貴阿~

納智捷, 請多點開發經費, 少點莫名其妙的廣告行銷~

把車輛設計好, 品質把關好, 品牌才能長遠阿!
yanchsal wrote:
這顆引擎偷掉的正是...(恕刪)


S3/U5引擎它很多地方都跟日產1.6Na相似,僅一條皮帶同時拉動冷氣/發電機等系統,日產的那顆也偷掉皮帶張力器(不過人家沒這個問題),僅利用皮帶自身彈性控制張力,偷掉可以省製造時成本,爾後也少一個零件維修,但~每次定保時都需檢查張力跟調整。

檢查方式:用手指壓(網路有教學),或音頻檢查儀。

ps:坊間有些技師為了怕皮帶雜音問題,給它再上緊一點,管它車子去死...輕者易斷皮帶與損舵輪軸承,重則...!
我家小妞蛀牙了~
納智捷的好,有口皆悲!
加油好嗎?
我的老sentra(20年車),只要開冷氣,踩油門,就有一個高頻的聲音,換過冷氣的皮帶也沒用. 冷氣關掉,踩油門卻又ok,這是啥問題? 有人能解說嗎?
gn1747470 wrote:
18/06/18 11:14pm更新

新車不到一週就斷皮帶

這個叫個案,因為一個月才賣幾十台而已,每一台都是獨特有個性的,會鬧脾氣的地方不同,才不像豐田、本田那種日系車每一台都一樣,也不會壞,有夠無趣。
bus.mister wrote:
S3/U5引擎它很...(恕刪)


nissan那顆HR16DE
也就是目前tiida在用的那一顆
據說就是這顆引擎的原型

但是在中國販售的這顆東風是有皮帶自動張力器的

可以到那智捷就偷掉了

不是說沒有自動張力器不行
而是需要有經驗的技師來調整
少了一個零件要維修卻多了更多需要維修的零件
保養花費跟日常維護上似乎就更需要花心思了

的確很多技師喜歡上偏緊
一來使用者不易察覺(比較沒異音)
二來可以減少保養次數
缺點就是會斷掉...

製造上廠商省了成本
卻苦了技師與一般民眾...


S3對岸已連續兩個月掛蛋,台灣還是很支持!
但原廠卻不重視台灣市場...
唉!
說的好大數法則才是常態分佈,這些被當精品價錢賣的s3u5連銷量都是精品
peggydoggy wrote:

這個叫個案,因為一...(恕刪)
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