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Luxgen URX購車滿一年,行駛近2萬公里,越開越滿意。

Mason1322 wrote:
音響發燒友應該都知道,若真正沉迷其中,少則數拾萬,多則上百萬都捨得投資下去,每個人追求的境界都不同。
對我來說在加裝DSP和run in超過60小時後,整體音質音場表現從原本只有60分,至少提升到85分。我已經很滿足!在我看來也許柏林之音有90分表現。這只是我個人聽感的心得,也許對這個品牌的擁護著不以為然。但我只能說自己聽的爽最重要吧!
到底值不值得花那麼多錢在這方面,這就見人見智!我是認為C/P值才是我考量的重點。
另外那些常駐軍也不要趁機煽風點火,湊熱鬧。你們在這方面有買過較高檔的耳機( 萬元以上)或喇叭( 7-8萬以上)嗎?至少我有,雖然在真正專業玩家眼中算小咖,但比你們這些只會出張嘴要好多了!被這些玩家批評我接受,但你們這些人還不夠格。

Mason1322 wrote:
這篇分享文只希望給有購買納車的網友做參考,其實SUV不是只有當紅那幾個品牌可以選擇,若有長期持有的打算( 很多已行駛7-8年車主都表示妥善率不錯),二手價就無需擔憂,這也是納牌目前唯一的弱項。
結果回文大多都只是一些只會嘴砲的可憐傢伙,也是啦!一個月如果只有2-3萬收入,實在不適合買車。


富陽Mason永春伯晚安,夠不夠資格不是你說得算唷!樓主真的心浮氣躁,請冷靜點。
在這裡,大家的權利都一樣,沒有貴賤之分,回文功能是本站給予會員的權利唷。
一部車好不好也絕對不是您說得算,市場銷售量最清楚,反應市場的一切
既然已經開了30幾年車卻只懂得一些皮毛,又為何要在這邊不停出糗呢?

Mason1322 wrote:
炎炎夏日人都容易心浮氣躁,等解封,下次那位常常跑來我家附近吃豆花的灑XXX ,你們就相約一起來,我也可以盡盡地主之誼請你們吃碗消暑退涼的豆花。附近還有知名的生態公園( 就在捷運站旁),順道可爬爬山。
你們應屬同一聯盟,也可相互交流一下。
對了,若不嫌棄,我也可以開著我的愛車URX 載你們到附近逛逛,也許因此會對納車完全改觀!


我可不像富陽Mason永春伯3級警戒期間還跑去露營
最後,豆花真的好好吃,我常常去吃但就不想跟你吃防疫期間請保持社交距離唷。
豆花讚啦!晚安。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
Mason1322 wrote:
炎炎夏日人都容易心浮氣躁,等解封,下次那位常常跑來我家附近吃豆花的灑XXX ,你們就相約一起來,我也可以盡盡地主之誼請你們吃碗消暑退涼的豆花。附近還有知名的生態公園( 就在捷運站旁),順道可爬爬山。
你們應屬同一聯盟,也可相互交流一下。
對了,若不嫌棄,我也可以開著我的愛車URX 載你們到附近逛逛,也許因此會對納車完全改觀!


樓主確實是蠻心浮氣躁的,冷靜點,

納車,能從每月賣幾千,幾萬,到現在賣100台都

要慶祝,不是大家對納車改觀嗎?
Mason1322 wrote:
炎炎夏日人都容易心浮...(恕刪)


我也坦白說:
我個人主觀認為:
納智捷的車或許沒有那麼差,但經由富陽叔您的誇大吹捧,跟您的獨特個人風格,已經讓小弟我跟其他有在關注這篇文章的潛在買家,留下一個極為厭惡的暨定印象

真的不誇張,去年六月的我真的就針對此款URX跟KUGA二選一,感謝富陽叔的反指標,到現在我深深覺得當初做的決定是對的

小弟買的是2020年的kuga st-line,住台中烏日,我也歡迎富陽叔開著您心愛的URX,看是您要來台中或者是我上北部找您,就我們這兩部車,看是要比動力,操控,科技,油耗,還是您所謂的音響,我都一一奉陪,順便開個直播,咱們就車論車
因為一部車的好壞必須要有客觀的比對跟評測,才會有一個標準,而不是你我說了算

(小弟雖然不才,可能賺沒你的多,但買部比URX貴的國產車還是有能力的,而不是您說的一個月賺個兩三萬,買不起車子的那種人)

意下如何? 
我與惡的距離

就不要假惺惺了~人家納車主在這發文,干你屁事,我還潛在買家勒?還因此留下厭惡印象?既然選了你喜歡的kuga ,我看你還是少來納版啊,要不我跟你一樣,什麼潛在買家,對kuga也開始反感,騙小孩

2021-07-21 22:41
無心木偶

to與惡的: 隨時歡迎! 你去福特留言是好是壞都是福特的事,跟我沒關係,我只是車主而已😂 不過對於納智捷您倒是蠻在意的,壓力太大嗎?還是?😂😂

2021-07-21 23:10
Mason1322 wrote:
音響發燒友應該都知道(恕刪)


您好,小弟不才,耳機有購買Sennheiser IE80、SONY IER-M9,撥放器為SONY ZX-507;兩聲道為Denon da-310、Marantz MODEL 30、Sonus faber Sonetto II。雖然不是非常厲害的設備,但還符合您的要求。

我相信今天大家對於您的發文比較有異議的就是您對於柏林之音的看法,當然,聽感是個人看法,但是您僅憑一首歌評論優劣是否太過武斷?若是您跟改裝前的URX相比或許大家就不會起如此大的爭議。柏林之音再怎麼說也是BENZ的選配,在燒友圈也是Hi-End等級的逸品,並不是甚麼名不見經傳的廠家。或許您聽柏林之音只有一首歌的時間,無法細細傾聽其中奧妙,又或者您是聽到A系列小車,車內空間對於音響也是有巨大的影響。

希望您在疫情解封後,可以抽空去試聽S系列或E系列,那才能好好發揮柏林之音真正的潛力

感謝
orca2824 wrote:
您好,小弟不才,耳機(恕刪)
謝謝您的建議,這才是真正發燒友的水準。您分析的十分客觀,我相信也許我的認知情況就誠如您所言。如此理性判斷與討論才有意義。
Mason1322 wrote:
謝謝您的建議,這才是...(恕刪)



不跟我回應嗎?

還是富陽叔您會出一張嘴呢?

還有那個與惡的網友:
不好意思,人家富陽叔的層次比你高,所以我只會跟他回應

至於你?
不好意思小弟時間寶貴
無心木偶 wrote:
我也坦白說:我個人主(恕刪)

太好了,若您有空上來台北,我願意與您見上一面,大家可以彼此交流一下對車子的心得與資訊。其實當初我是先去試駕 KUGA ,它各方面的表現我都覺得不錯,唯獨因車身造型流線,故室內空間與URX相比差距不少,尤其我又有露營的需求,其行李廂甚至比我的前車WISH還小,不然扣除這點,它真的是一部好車( 個人覺得比RAV4和CRV好),音響部份我聽了之後就有點失望,但我相信經一段時間 run in 煲機後,待電氣性能穩定運行,音質表現應該會改善許多。
Mason1322 wrote:
太好了,若您有空上來...(恕刪)


這就對了嘛!

以車論車沒問題,我上台北一定會私訊你
不過小弟誠心建議您:
言語中能感覺到您對URX的喜愛程度,如果您說這部車的種種剛好符合您的需求,我相信大家都不反對,但話說過頭了,難免會有人跳出來反駁,所以說話還是保留點比較適當

語重心長,忠言逆耳,說話直接請見諒
無心木偶 wrote:
這就對了嘛!以車論車(恕刪)

隨時歡迎!我的 Line ID 是mason7765。您可以加我,之後以方便聯繫!
無心木偶 wrote:
這就對了嘛!以車論車(恕刪)

他只願承認他自己買的車
無論怎講這人就是這樣
甚至被抓到開小號還不承認
講難聽一點就是錯了死不承認
有很愛說他開車多少年說比不過他懂車概念
喜歡自己的車無罪但過度誇大就是太超過了
此人在這版醜態早已出現甚至跑到YT上繼續醜態最後胡亂開罵還踢到鐵板
與其說他對車子了解不如果他對車子只有能開的概念其他這位仁兄都一竅不通
之前甚至攻擊一些高級品牌認為那些都比不過納智捷種種言論
車子貴自然有它的道理別人技術結晶都在上面
無論是底盤設計引擎設計還有車子系統配置那些
甚至acc、aeb以及車道偏移系統高級車上的判別會比那些100萬以下的車判別更準
在他眼裡系統更精確的系統竟然說跟納智捷同等級?
就以AR應用好了目前全球僅只有賓士新版S-Class的HUD上有搭載
納智捷的ARD只是掛上明功能上跟AR掛不上邊
難道要說納智捷這系統是跟新版S-CLASS同等級?完全說不過去吧?
高級車貴就是貴在科技比較新
那些日系車國產車要後面追到也至少要花幾年時間才能達到高級車系統一半水平
就以這次音響這齣
6具喇叭的URX說能媲美柏林連音響玩家都跳到這邊質疑了
可他卻死要堅持講真的說錯不可恥
但以自己判斷去斷言完全說不過去
所以我才再三強調要證明就是把保時捷以及賓士選配柏林的車主抓出來盲聽實測
否則單方面說法並且把一個無名牌子的喇叭說的媲美汽車高端喇叭比較
就因為這版常因為有這種過度誇大的文章導致這版亂糟糟也都是因為這些人搞得
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