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嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!

台灣發大財 wrote:
我沒有恨死國瑞啊只是
用國瑞可以打到T粉納黑的臉
(恕刪)



真的,剛好你自己打臉自己

一個只會嘴砲支持納智捷
但卻掏錢買神A

又自以為是 "納智捷發言人 "亂咬一通

自己被打臉就算了
連帶把納智捷的臉一併丟光

真的好背骨啊...
噓~~ wrote:
真的,剛好你自己打臉自己

一個只會嘴砲支持納智捷
但卻掏錢買神A


不更證明我對國瑞的批評是對的?
噓~~ wrote:
真的,剛好你自己打臉自己

一個只會嘴砲支持納智捷
但卻掏錢買神A


不更證明我對國瑞的批評是對的?
台灣發大財 wrote:
關稅保護,是要保護有(恕刪)


台灣關稅保護下,國外即使平民車進來價格也比國外高了很多
當現在網路發達下大家都不知道國外車價???

裕隆自己扶不起來不要怪關稅保護的不夠
要提高關稅保護??
然後裕隆旗下日產可以賣更貴裕隆賺更多???
更好的顯示你的論調的問題
Nightmareseal wrote:
台灣關稅保護下,國外即使平民車進來價格也比國外高了很多
當現在網路發達下大家都不知道國外車價???

裕隆自己扶不起來不要怪關稅保護的不夠
要提高關稅保護??
然後裕隆旗下日產可以賣更貴裕隆賺更多???
更好的顯示你的論調的問題


要比照韓國保護現代
的確是要讓裕隆在台灣賣更貴賺更多
才能去國外市場虧損搶市佔率

現代就是這樣起來的。
台灣發大財 wrote:
不更證明我對國瑞的批(恕刪)



大哥你別浪費時間打這麼多字啦
我那邊就兩個字等你回答
快點快點
是非題請作答
chi-nou wrote:
噢耶!這巴掌響徹雲霄(恕刪)


某些人已經辭窮到基本查證功都沒做好了....
台灣發大財 wrote:
要比照韓國保護現代的(恕刪)


以現在台灣車價
裕隆已經受保護夠多了
光日產的美國與台灣售價差就是證據

裕隆自己在這種保護傘下還做不起來
活該自有品牌該倒
不用牽拖
Nightmareseal wrote:
以現在台灣車價
裕隆已經受保護夠多了
光日產的美國與台灣售價差就是證據

裕隆自己在這種保護傘下還做不起來
活該自有品牌該倒
不用牽拖


你這根本就是胡言亂語
韓國當年是直接禁止進口車進來
台灣現在只是17%的關稅而已

保護的力道可以說是天差地別
bured wrote:
大哥你別浪費時間打這(恕刪)


他不敢回
畢竟他自己說他不是裕隆的人
代裕隆回答是否,嚴陳董可以叫法務去告他的
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