艾薩克 wrote:而這款智遊版的售價不增反減,定價為74.8萬元(限量80輛,現金價),較原本APA智駕版的83.5萬元一舉降價了8.7萬元,若搭配政府舊換新補貼,等於售價僅需69.8萬元 74.8萬就74.8萬,不知道為啥台灣很多車廠(不只納智捷)都要把折舊抵免5萬元當成折扣?那跟車廠一點關係都沒有好嗎?至於限量八十台,應該是唬爛的吧!現在只能騙一個是一個,多騙幾個買車,最後賣到八百台就說消費者熱烈搶購,總公司決定無限量提供此優惠價blah blah。
陳小春2525 wrote:舊kuga末代車就69.9萬,每月銷售量約600台,納智捷應該1000台左右,U6評價算好的,若品牌形象回升可衝上3000台。 你預估上市將近 7 年的 U6 每月可能販售 1000 台??你會不會想太多啊??依 LUXGEN 現在的評價與商譽,你可能要去掉 1 個 0 才對。
你真的說太對了我就覺得LUEGEN當初應該全力做M7之類的非主流用車做個八十萬有七氣囊定速不要一堆電子的東西把台灣做好就好了一整天想全要統治地球,反攻大陸,真的是痴人說夢yoyo0719 wrote:本來就該降價不要好生(恕刪)