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納智捷有打算去印度布局發展嗎??

Allison Wu wrote:
東風怎麼不威脅雙田用(恕刪)


如果你是一家的公司的老闆
你是希望你公司增加產能來賺更多錢, 還是去買別人家的產品 幫人家去賺更多錢?? 當然是有錢 能自己賺最好 對吧

當初S3 U5要能用上GT系列的引擎 事情也不會那麼多 還能幫自家的華擎員工加薪分紅

別看中國天天喊反日 其實中國是不敢得罪日本的 他們國內產業很多是需要靠日本 肯定不敢對日本的企業有太過份的要求 而且人家產業是布局全球的 東風敢囂張的話 大不了人家不跟你合作 沒有中國 她們也死不了 裕隆對中國的態度 其實就是很多台灣藝人商人對中國的態度 為了他的市場 總是委屈求全 不敢對他說一句不字 當然人家敢陰你!!




好產品 好價格 自然就會有市場

過去納智捷 性能一般 品質一般 又沒名氣

又因為各國對汽車關稅都不低 價格難以壓下來

我這個沒學過行銷的都知道 這樣的產品 要去和百年大廠競爭當然是沒那個資本 這是很現實的問題

話說印度關稅也是超高的 如果真要賣去那裡 估計也是要像去中國那邊設廠的方式

但不同的是 台灣的廠牌去那裡比較不會有政治因素的干擾 加上這10多年來 納智捷各方面 總體還是進步了許多

只要產品好 價格好 只要是在和台灣沒有敵意的國度 還是有機會一拼的
^^
棒球迷 wrote:


如果你是一家的公...(恕刪)
S3、U5如果用上GT系列的引擎那幹嘛還要出U6GT220和S5GT225?
棒球迷 wrote:
但不同的是 台灣的廠牌去那裡比較不會有政治因素的干擾 加上這10多年來 納智捷各方面 總體還是進步了許多

只要產品好 價格好 只要是在和台灣沒有敵意的國度 還是有機會一拼的

沒技術走不出台灣,我相信結局跟中國市場是一樣的。
棒球迷 wrote:
只要產品好 價格好 只要是在和台灣沒有敵意的國度 還是有機會一拼的


納跑去有超強敵意的國度設廠!!!
棒球迷 wrote:
如果你是一家的公司的(恕刪)


你這是要那智傑剛花了幾百億從坑裡慢慢要爬出來 然後再挖一個坑要他跳嗎?

其實LUXGEN可以去北美市場, 歐盟市場, 日本市場.......

LUXGEN銷售量差, 賣不出去, 整天找藉口找理由......
講什麼敵意的國度..... 真的是搞不清楚狀況了,

我大膽推測LUXGEN技術能力很差,
沒有能力銷售到北美市場跟歐盟市場

如果我推測的沒錯的話, 台灣消費者, 你還敢花大錢買這種汽車嗎?



棒球迷 wrote:
好產品 好價格 自然就會有市場
過去納智捷 性能一般 品質一般 又沒名氣
又因為各國對汽車關稅都不低 價格難以壓下來
我這個沒學過行銷的都知道 這樣的產品 要去和百年大廠競爭當然是沒那個資本 這是很現實的問題
話說印度關稅也是超高的 如果真要賣去那裡 估計也是要像去中國那邊設廠的方式
但不同的是 台灣的廠牌去那裡比較不會有政治因素的干擾 加上這10多年來 納智捷各方面 總體還是進步了許多
只要產品好 價格好 只要是在和台灣沒有敵意的國度 還是有機會一拼的
棒球迷 wrote:
只要產品好 價格好 只要是在和台灣沒有敵意的國度 還是有機會一拼的
(恕刪)

在國內比賽都最後一名的選手要去參加國際盃?
還跟我說有機會一拼?
阿武花豆~你説的出口我都聽不下去了
這就是阿Q的精神勝利法, ""自己騙自己""
通常是鼓勵孩童要持續努力, 不要放棄

但是會這樣鼓勵一家汽車公司, 真的是讓我開眼界了



could5566 wrote:
在國內比賽都最後一名的選手要去參加國際盃?
還跟我說有機會一拼?
阿武花豆~你説的出口我都聽不下去了
dallasoriginal wrote:
你這是要那智傑剛花了幾百億從坑裡慢慢要爬出來 然後再挖一個坑要他跳嗎?

可能想說印度人比較好騙吧
棒球迷 wrote:
MBU 300匹馬力 每公升平均油耗15km+水野設計的全新底盤 將來還有油電和電動車款版本

大家都知道納版酸民多 他廠和中國網軍也多 但對於MBU的技術賣相 卻沒太多的正面攻擊

這就足以說明這是台有競爭力的產品 畢竟納牌只要有個小缺點 在這些人的眼裡都會放大百倍 萬倍來攻擊

我在想納智捷不久的將來 有去印度布局的打算嗎?? 現在國際情勢對印度有利 當地人口和中國差不多 長遠的經濟前景好於中國

最重要的和台灣沒有政治上的對立關係 有利於品牌事業發展 只要產品價格有競爭力 應該不會出現像中國那種不理性的文革式抹黑攻擊

樓蓋幾層就不再吹了,還想去印度發展?
樓主加油。
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