我與惡的距離 wrote:
哈哈哈那位仁兄對納車(恕刪)
等銷量贏過別人再說吧，呵呵
末段班的銷量，講再多都像是理由
我說我開過，你就信了嗎? 我看你一定不信扯一堆吧?
就像你說你開過CRV、RAV4一樣，你說一句別人就相信？？
結果缺點還要引朋友的話來增加可信度?，我也是笑笑啦
argemiya wrote:
這個喇叭與納這個業代(恕刪)
他不是不願意換工作
而是別家汽車公司不肯用他那種用手指頭作假量輪拱高度的當業務
稍微有一點點廉恥心的 都會感到羞愧
就他這位奇耙...完全沒感覺 好奇他的臉皮是怎麼練的
還有 他的話能信嗎?
當初他量輪拱那件事就用小手段欺騙網友了
其中一張照片特意將車頂高製造輪拱距離超高的假象
呵呵.............他的人品信用..........
看法1:這台是飆車用的！粍油高是正常的(因為他有渦輪的)
如果不知道粍油怎麼算的就提供一下公式
加油多少公升除以當桶油行駛里程數等於你一公升跑多少公里
那u7需用要用什麼樣的汽油呢？中油跟台塑目前是 92 95 98
納智捷建議是用95！其實這三者對u7是無差別使用
建議 92就好了
u7操控時速盤內的粍油計算只是「歡樂表」而已
看法2:u7過彎時有一個缺點「側傾角度有點大」不管是在高速公路還是平面道路
這點可以補救.用「避震器彈簧緩衝墊」升級版的來解救就好了
u7在高速行駛中有一個不好的缺點就是上下彈跳太大(時速開到150~220時)
那要不要換到賽車版的避震器呢？換了就不叫「休旅車」了
平民化的作法「避震器彈簧緩衝墊」小花費大享受
看法3:u7 2012年左右的車他的電腦並不是當下最新的電腦.對路況的掌握並不是很正確
這沒關係.用手機來補教就好了！安卓手機他有一個孔是3.5音訊孔
u7當中也有一個是3.5音訊線的孔.行車電腦中可以用3.5音訊線來連接起來
安桌手機當中有一個app程式叫「神盾測速照相」增加行車安全用的
而旁邊的usb孔及交流線插座就看個人喜好了
因為一個是直流電另一個就是交流電電器在用的(交流電的孔不能用太大瓦數的電器)
看法4:u7他的油門最好不要踩超過一半的原因就簡例解說一下
u7原廠的引擎室內的導氣管他的材質並沒辦法承受一下油門踩到底
停止狀況一下油門踩到底的話原廠導氣管可能會爆開(加速時氣流太大可能會爆開)
不過網路上也有販賣相關的強化版氣管看個人要不要改了
看法4:u7的電池如果原廠佩的太低的話就自行升級到125D31R(詳情請看湯淺電池網店)
因為u7他的冷車狀況要啟發的話 cca要700以上(也可到達800cca.不過要換成鋰鐵電池了)
在高速行駛中如果電力不足的話有可能會造成後端電器損害
u7不行駛中可不可以把電池拔下來充電呢？可以自行買充電器在家中充電就好了
那u7電池被拔下後會不會有損害呢？喔就歸零而已.再手動設定一下就好了
電力不足的狀況下電器受損基本上是無解的.只有更換了
看法5:u7的電腦要怎麼重新開機呢？u7電腦重開機有二種
一是回上一層鍵
按住後不放.大約五秒後「螢幕」會顯示是否重開機！再轉動操控盤中的圓輪選擇就好了
二是回歸原始設定
按住五秒左右不放 螢幕會顯示是否還原「原始設定」
用轉輪輪動後選擇大約要3 4分鐘的時間
行車電腦就會還原至最初狀況
以上二種是1代u7電腦重開機及還原原始設定的方法
電池供電正常的話基本上這二種只是備而不用
2代u7其實跟1代u7差異不大........
看法6:一般平面道路使用呢？操控性不錯
基本保養記的一年作一次就好了「水箱水更換」「動力方向油」「煞車油」
「變速箱油大約五年~10年更換一次.看個人心情了」
引擎油就特別解說一下好了
u7的引擎油原廠是說5千公里更換一次同時要換5w40的全合成機油
實際上我開過後坦白說最好是5w50的激烈操駕用的全合成機油比較好
全合成的機油在消磨後大約更換里程是3千5百公里就要更換了
為何不是5千換呢？因為全合成的機油他一瓶的劣化大概是600公里就開始了
簡單的說2012的u7他的引擎機油更換次數要多一點
結論:我想應該沒啥人很帶種開u7敢在台灣的高速公路上飆到時速210的.....................
喔！對了至於中國u7車主他敢不敢開那麼快呢？我想應該不敢的............
u7在台灣高速公路上能跟他拼鬥的只有雙B或跑車了.其他的車種滿難拼贏U7的！
為什麼我知道呢？我被時速破200的電過了.........
那在台灣的高速公路上開到時速破200後被抓到後會是怎樣的下場呢？
詳情請看一下台灣交通規則！
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