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看看納智捷車系的鋼骨結構就是爽

我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?
成本...(恕刪)


在01納智捷真的是被你害慘了

你就別再發文了
我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?成本都...(恕刪)

你看的很爽
你有看到車主在掉眼淚嗎
黑心無誤
我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?成本都(恕刪)


LUXGEN的井字型大樑安全性相當不錯
事實擺在眼前也不是空口說白話
經過幾次道路實測
LUXGEN都有保護到車內的人
安全性不是每個人都在意的
也有人只看油耗
納牌真的要學習
"尊重市場"
老是抱怨消費者不懂車,
消費者只要便宜,省油,
其他都不重要.....等等。
你不尊重市場,
就是被市場淘汰,
連想慢慢導正消費者觀念的機會都沒有!
simonc220 wrote:
納牌真的要學習
"尊重市場"老是抱怨
車只要便宜,省油,其他都不重要.....等等,
你不尊重市場,
就是被市場淘汰,
連想慢慢導正消費者觀念的機會都沒有!



這是台灣消費者不懂車,要不把台灣市場淘汰掉,去歐美日殺個遍甲不留,證明自己耗油等於安全是對的?順便給IIHS及NCAP上個課,看到我耗油就知道我多安全了,測個鬼!
唬爛文..以下轉貼一段影片.納智捷S5時速不到40公里低速撞擊連們打不開.01好多唬爛文一直亂砍我文我越要說實話...
https://www.youtube.com/watch?v=Oac0NW6sUfU
造車不簡單,抄襲不困難,一樣的配備,自主國產車硬是要比別人便宜10萬跟你比價(不必被代理權剝削利潤)就是放不下這塊肥肉,搞一些科技產品去彌補缺點,提高產品價值 最後還不是輸在品牌
simonc220 wrote:
納牌真的要學習"尊重...(恕刪)
我與惡的距離 wrote:
納智捷很傻!?成本都(恕刪)

新kuga的結構也很強
還是很省油
結構強不強在於材料
好的材料是又硬又強又輕
就是說嘛 wrote:
在01納智捷真的是被你害慘了

你就別再發文了

他才剛剛被放出來馬上又在引戰

用力檢舉他就對了
看了半天不是很懂樓主發這篇文的目的是什麼?帶風向還是挑筆戰?
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