terlowa wrote:
幫QQ我自己在公司遇(恕刪)
U6和M7是納智傑中在""台灣""產品定位比較時宜的車款.........
因為當初市場產品定位比較缺乏相關競品可以抵銷一產品的缺陷的關係所以仍有一定的銷量.....
其他車款就沒那麼幸運了...
但僅止於台灣，在大陸品牌產品豐富...可替代的競品太多...一樣沒好下場
S3就是降低成本降過頭的代表，為了降低成本把產品打掛的代表產品....
不過撇除掉大陸的引擎和那顆CVT....如果不考慮這兩點..他還真是小車中優秀的代表之一
S3EV正好解決了這兩個問題...但又多出了最高只有200公里續航和充電超慢的問題，如果他電池能升級....那將會是超級優秀的選擇...........可惜納智傑不打算解決問題直接把S3寫入歷史..........
mimiplay2 wrote:
U6和M7是納智傑中(恕刪)
S3/U5
這兩台車
納志捷自己搞砸的鍋
就是自己負責
連我自己也覺得原廠的處理方式不OK
至於S3 EV
我也不推薦.....
1.品牌形象不佳
2.價格不便宜
所以......
除非原廠願意提供更優惠的方案
給第一批優先購買消費者試用
不然根本沒太多人願意當白老鼠
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