正解是,因為高性能的車,車價才賣的高,說來說去,就一個"貪"字.....................................很多車廠賣平價車,賺的其實都很少,且要衝量和競爭者多...............................
MITGOOD wrote:你在說你自己嗎?納黑...(恕刪) 納智捷就算用一台幼兒用的讀字機也比請你這種人划算,一個腦袋裝稻草,肚子一窩壞水,每天只會Xpro鐵皮屋瞎嚷嚷,你到底會什麼啊!講不出五四三,養一頭豬至少還能換幾斤肉,納智捷養你這種人能幹嘛?
因為裕隆集團旗下就有在生產三菱和日產了主事者不想作更低價的國產車,想搞更酷的所以某種程度來說,他想用Luxgen去填補一些產品線三菱的Delica和日產的Serena,日本一直都有新款但故意不引進,而是將市場留給自己搞M7不過這終究只是如意算盤....時至如今,這算盤已經打不下去了台灣品牌不可能和日系品牌平起平坐更何況還肖想做比日系車更高階的東西多品牌混在一起經營的缺點就是....「不會調整策略、努力求生」納志捷虧錢? 沒關係..整個集團有收入就好....繼續撐