schwallbe wrote:所以裕隆最聰明拼命買(恕刪) 所以賓士就沒有用中國零件??你只看49%進口,卻沒看到51%台灣製,請問市佔已經超過五成的進口車,有多少零件是「台灣製」??如果低於51%,你憑什麼嘴裕隆的49%??
K-Car 為什麼在日本佔有一定的地位,因為在日本買車需要有停車位才能買車,但是 K-Car 不用停車位證明就可以買,再加上有自動車取得稅減免、自動車重量稅減免、輕自動車稅減免等稅賦優惠,保險費用也較為便宜,售價跟一般車來比相對低廉許多,在大眾運輸不發達的鄉村更為便利,造就 K-Car 是日本各家車廠各相必爭的車型。
夢與理想的實現者 wrote:關於這點,或許可以看(恕刪) 要麵包車,不是有中華菱利,50萬就有了...說真的,如果s3的銷售真的那麼差,乾脆賠錢限量1000台,一台40萬出來衝路上能見度,一台賠個5萬,1000台5000萬的行銷預算,真的不貴,只是這句話,納廠行銷一定看不到.....
schwallbe wrote:請問,裕隆是賓士嗎?(恕刪) 奇怪了,裕隆車價比較便宜,用大陸零件合理,賓士一台那麼貴,用大陸零件合理嗎??你怎麼不去抗議賓士為什麼用大陸零件??你要不要也去抗議一下,特斯拉也用大陸零件??順便去抗議一下,福斯、福特都用大陸零件??別人用都沒事,裕隆用就有事,請問您有事嗎??......
schwallbe wrote:裕隆可以用49趴進口零件我們也可以買50%的進口車有什麼不對? 你這叫「愛台灣」??沒人像你這麼「愛台灣」....如果進口車只有10%台灣零件,就算100%進口車,也只會有10%台灣零件,但是我相信,絕對不可能有10%的比例,一定更低...如果100%都是裕隆,就會有51%的台灣零件,愛台灣的人,應該都知道,那一種對台灣的工業比較好.....