納智捷一直走在科技尖端，請繼續，URX會造成其他車廠壓力 (第10頁)

William945

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91樓

2019-11-21 0:28

說的一嘴好車
最後還是買BMW

jamesfong1023

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92樓

2019-11-21 0:48

最強納智捷 wrote:
不得不佩服，納智捷車...(恕刪)

台灣人大都愛錢大過愛命，安全不重要，錢比較實際。
納牌如果要提高銷售，還是必需先從省油、省油、省油下手。
各廠牌大都最低階的最省油。納牌也搞個省油、便宜的車款。

我與惡的距離

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樓主

2019-11-21 1:20

jamesfong1023 wrote:
台灣人大都愛錢大過愛...(恕刪)

確實呀！
其實我也覺得納智捷可以出一台
很便宜的車款。
用料可以不用那麼好
以第一次購車的年青人為主要對象
先打響銷量名號！
也許這些買不起的酸酸
馬上成主顧

extreme pig

用量不必那麼好，打響名號的車？你是說S3/U5用的黑心引擎對吧？自從這兩台車推出之後，每一台娜娜推出的車，在市場上都變成了炮灰，乏人問津，這也包括了URX!

2021-07-19 6:01

schwallbe

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94樓

2019-11-21 1:27

jamesfong1023 wrote:
納牌也搞個省油、便宜的車款。

請不要幻想不存在的東西

BigMac4Diet

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95樓

2019-11-21 2:29

最強納智捷 wrote:
不得不佩服，納智捷車...納智捷的ARD是與ADAS結合的...(恕刪)

就圖片說明看來，光寶解決的應該是投影亮度控制的問題，不曉得量測的亮度是投射影像，或是LED光源。20-8000 nits是一個極大的變動範圍，既使在強烈日光下，8000 nits也不會辨識困難，這樣就解決了是否有必要保留傳統儀表板的問題。至於對應環境亮度的自動調整是否流暢合理，可能要看上市後駕駛的反應。

勇於創新往往是新公司的賣點和機會，但是創新能否轉化為優勢是個問號。如果車子賣不好，難免最後淪為幫其他車廠測試新技術的局面。