真的,設計不行抄也是一種做法,誰起步不是抄,不要怪裡怪氣就好。內裝規規矩矩做,不要弄什麼紅黑配色,一些華而不實的零碎就不要再放了。這次內裝看起來還行,安全配備也接近目前主流的配備,就看價格跟妥善了!只要價格跟妥善跟上,好好注意消費者的回應,說不定可以一雪前恥,光復中興。我個人算是打死不會買這牌子的人,但假使車子做得好,反倒我還會推薦親友來買;如果偷配備設計差做得不好,老愛用愛台灣來綁架消費者....那就不好意思了....
艾薩克 wrote:今年初預告之後,醞釀...(恕刪) 內裝進步許多,但不解全速域未何沒有?要 All in了這一次,不要保留了。7人座應設定比5人座多個5萬左右就好,這樣即便買家偶而才用到7人,但性價比夠強才有賣點 否則rav4如改全速域,新的kuga有co pilot…,好料全上吧,30一下解除徒留給mobile01柴火來消遣罷了。
* 外裝有收斂了 ( 不像U5 一堆莫名的摺線與造型元素 . 只是設計師展現個人筆下豪情 . 卻不符合大眾口味 )* 內裝有進步 ( 包含U5以前的車款內裝...全部都是悲劇..方向盤 / 中控 / 儀表 / 出風口 / 浮濫的碳纖咬花 ).創新過程是痛苦 . 需要容許犯錯 . 也要檢討設計群要把失分一點一點拿回來..我坐過大陸朋友的 Lynk & Co領克汽車 01 ( 吉利汽車旗下 )在網路上已經端詳過它內外設計的細節 . 姑且不論是否為歐洲設計但能吸引內地買家眼球的車 . 已經勝一半 . 恍論還有XC40資源的加持.設計要多給力 . 否則連陸廠也難競爭.
基本上依照之前的配備模式跟價格加上ADAS後,還可以跟之前價格差不多那這樣子有競爭力剩餘的只剩下妥善率了雖然目前GT的引擎沒甚麼問題但至周邊還是需要看看阿但ACC+AEB聽說不是全速域...甚麼年代了現在既然後出的基本上全速域要基本款了啦
狐狸熊在我家 wrote:...(恕刪) 我也不是粉或黑,我只是在口袋預算內找適合的車,目前5+2 SUV就三菱outlander價格跟配備有漂亮,只是排氣量不好看,每年稅金要多不少,如果URX 5+2搭載acc入門款價格跟outlander差不多,我應該會去選outlander