在許多消費者心中，根本不知道有「貨物稅」的存在。當許多民眾了解到國外車價低於國內時，便一味地指責國內車廠，「暴利」、「奸商」等情緒性字眼經常脫口而出。這是典型的「看到黑影就開槍」，實在不是理性的行為。在車價形成的過程當中，各項稅賦才是造成車價水漲船高的主因，而比重最大的，是貨物稅
還請先分析一下，杜拜的稅制，
台灣國內汽車還有貨物稅25％，發票營業稅 5% , 累加的。
還有中東生意人，很會砍價，納智傑是在衝量，為了多做生意維持生產線，不惜血本。也不得知。
2019當今之計，是要維持生計，生存，納智傑沒有驕傲的本錢與面子
GaryM wrote:
老實說，以76萬款的配備跟同級車比，真的好很多
ACC??? AEB??? 配備比同級車好????
taiwanprofessor wrote:
不需要隨便拿一個廣告， 就在那邊納黑。
在許多消費者心中，根本不知道有「貨物稅」的存在。當許多民眾了解到國外車價低於國內時，便一味地指責國內車廠，「暴利」、「奸商」等情緒性字眼經常脫口而出。這是典型的「看到黑影就開槍」，實在不是理性的行為。在車價形成的過程當中，各項稅賦才是造成車價水漲船高的主因，而比重最大的，是貨物稅
還請先分析一下，杜拜的稅制，
台灣國內汽車還有貨物稅25％，發票營業稅 5% , 累加的。
還有中東生意人，很會砍價，納智傑是在衝量，為了多做生意維持生產線，不惜血本。也不得知。
2019當今之計，是要維持生計，生存，納智傑沒有驕傲的本錢與面子
貨物稅絕對不是車價高的擋箭牌
進口車2000cc以下總課稅54.2%，頂規Mazda 3全套ADAS全上車牌價98萬
國產車2000cc以下總課稅31.2%，看看S5 GT225的售價跟配備??? 你說是因為貨物稅影響納智捷車價??? 是不是該做點功課
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