2011年的M7，開到一半會自動煞車，在高速公路上差點嚇死！！ (第10頁)

chi-nou

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91樓

2019-04-08 17:55

Terence4357 wrote:
遇到清明連假 , ...(恕刪)

認賠殺出早點脫離苦海

Terence4357

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92樓

2019-04-17 22:09

dadadadadada0517 wrote:
我是2011年式的M7...(恕刪)

1樓樓主 G sensor 全部加工資約花了6700

好像白白浪費了... 上星期回原廠維修, 換上 G sensor, 狀況一樣

Terence4357

flyone__150

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93樓

2019-04-17 22:30

一個小巿民 wrote:
確是！若在美國發生如此嚴重的問題，這家車廠老早被告倒破產了。...(恕刪)

免擔心啦!
人家LUXGEN主事者聰明得很，
北美市場是絕對不敢碰滴!
連想都不敢想!

kai0820

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94樓

2019-06-09 14:21

剛在國三柳營段北上時也發生這個問題
變換車道時突然失去油門，車子左右搖晃，ESC燈亮起後
油門才恢復，真的嚇死全車人及後車...
一路心驚膽戰開回台中

回想起來上個月有發生過兩次
esc在市區停紅綠燈時有亮燈過
車子重新啟動後又沒在亮
因此沒再理會它（錯誤的選擇）

PS:ESC亮燈在幾年前也發生過，那時有立刻去維修換過G-sensor，所以沒遇過此問題。
但如果是G-sensor焊點問題造成異常，應該是停用esc而
不是讓它在高速行進間突然作動吧...

gglowcar

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95樓

2019-06-09 15:06

看來是煞車系統有問題......

本身並沒有整車技術平台、動力總成等方面的研發設計能力，旗下所有車型還在共用 2003 年推出的第四代雷諾 Espace 平台（與日產合作獲得），還有其渦輪增壓發動機的落後也是眾矢之的，動力參數偏弱油耗高的驚人，比如大 7SUV 的 2.2T 渦輪增壓發動機，實測百公裡油耗達到 13.5L。在技術導向的汽車圈，這樣的技術差距很難讓消費者產生信任感。

質量堪憂投訴不斷

事實上，納智捷優 6 SUV 的問題遠不止此，消費者投訴非常多，主要集中在變速器故障、異響問題、剎車抖動等問題。