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我的選擇-U6 GT220~!

Kevininhouse wrote:
愛信變速箱算日本很有...(恕刪)



不止在日本很有名,也是世界知名品牌
Allison Wu wrote:
又是買哪一家"國際大...(恕刪)



能和大廠合作吸收經驗當然最好啊!

MITGOOD wrote:
能和大廠合作吸收經...(恕刪)

合作是技術互相交換(交流),Luxgen有甚麼可以跟別人交流?
不落實技術研發品牌是做不起來的,所以對台灣現在、將來沒有價值可言。
消費者買的是商品(技術、品質),沒有差異化的商品沒有吸引力、更不會有價值。
你仔細想這個問題。
Kevininhouse wrote:


定速沒煞車那是E...(恕刪)

「煞車包括在項目」所以表示煞車?

bandai2012 wrote:
「煞車包括在項目」...(恕刪)


對啊,煞車當然有調整喔,也要配合輪胎,避震,碟盤等一系列項目,可以上網搜尋水野調整那些內容,基本上整台車大大小小的零件都有動到了
水野很棒,這是不變的事實

但是納智捷很爛,這也是事實
看過車子的一些零件介紹,幾乎是國外進口零件來台組裝,日後維修保養費用應該不便宜
樓主真是明智的決定
我身邊一堆朋友開過我的U6以後
好幾個都把雙B賣掉換GT220
還有一個從凱燕跳來的
恭喜樓主GT220真的是很吸引人的一台車,對於酸言酸語真的不用太在意,我買S5eco時也是很多人一付巴不得車子隔天就要回廠的嘴臉,在這版納智捷就是爛,永遠都會有不知道從那冒出來的人,以專家的姿態的告訴你納智捷就是爛,要不就是用轉貼的方式,一個完全不認識的人的納車有問題了,轉貼的人就如喪㛈妣一樣的哭天喊地說,這車壞了、修不了了、以後要常常喝咖啡了…一個問題上來詢問相關事項,就被擴大成災情,不管優劣好壞,市場自然會決定誰能生存下來,最近模型市場也有一個被黑了再說的案例,玩家自PO網說某模型零件有問題,現在被踢爆是他自己的問題,但第一印象就是造成了,標題黨就是這樣,絕大部份人只相信第一眼看到的,後來再多解釋也沒有用,就像S5eco銷售確實是不好,而且原因很多,但有心的就渲染成車子不好,嘲笑拿儀表板設計過時、還污衊車門有縫是設計不良,在我PO上賓士老E的照片,就硬扯是角度問題…等,看多了就知道,這些人連夢想都能酸,難怪都只能躲在螢幕後胡扯,U6GT220真的蠻好的,只是零件用得比較高檔,未來維修要有準備就是了…
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