哈囉摩比 wrote:哈哈哈這些只有娛樂...隔了兩年清庫存賣48萬叫坑殺臺灣人?買台庫存兩年新古車48萬不是很合理嗎? 庫存車,納智捷早在2014年4月就開始低價在杜拜銷售了,而且最低配都有6安,所以2014年生產的庫存車款在杜拜賣了4年多,納智捷有多少庫存?杜拜進口關稅5%,大型汽車船裝滿可達5000-6000輛所以不可能裝滿,小批量運到杜拜每輛至少12萬(含裝卸費和報關費)姑且以汽車代理商的利潤至少15%計算納智捷在杜拜進口完稅價格=48-15%=41.7萬關稅=41.7-5%=39.75萬出口價格=39.75-12萬運費=27.75萬元出廠價格=27.75+5%出口退稅+20%貨物稅=約35萬合理售價35+15-20%毛利=40.25-42萬納智捷台灣售價87萬-35萬出廠價=毛利52萬,毛利率將近150%可見納智捷在大陸和海外的售價都是合理的,而賣給自己國民的售價是爆利,坑台灣人民爆富
清澈海洋 wrote:種種的關稅加海運費...(恕刪) 當年飛羚台灣售價最多45萬就買的到了荷蘭的價格可是百萬以上呢 請問當時台灣人有支持飛羚繼續走下去嗎??其實裕隆不管怎麼賣 台灣的酸民都有意見對外賣的貴 笑人家不自量力 對外賣的便宜就罵人家不愛台灣這就是酸民