222hp的奧秘！Luxgen U6 GT開發秘辛大公開

SFBLKEVO wrote:
奇怪，一堆日本性能車避震器用倍世登，輪圈用ENKEI/BBS/RAYS代工，座椅用RECARO，大家都拍手叫好，怎麼嚴董一用這麼多酸魯出來炮？

mysuntim0918 wrote:
輪胎特規是什麼意思啊...(恕刪)

309 wrote:
可以先贈送或打折賣給警察使用，不但增加曝光度跟經由警察的長期道路測試，也可提供回饋改善經驗

RALIEL wrote:
把紅斑馬換成GT22...(恕刪)

ecm698 wrote:
U6 220t 用了這麼多量身訂作的特製零件，連輪胎都是量身訂作，
也就是說，日後只能回原廠更換，沒有副廠零件可以選了。
屆時納廠報價多少就是多少。

就這點來說，我絕對不會考慮買。)

高雄黃小菲 wrote:
別的廠頂多廣告/文案...(恕刪)

johnnyliu3377 wrote:
後軸拖曳臂(非獨立)懸吊結構.....這樣的GT真的是"GT"

學一下Honda civic TYPE-R吧！

peggydoggy wrote:
有誰看過Pagani到處廣告自己品牌車上的鋁圈、避震、渦輪、引擎、輪胎用啥？
一台車本來就很多零組件是供應商供應的，不可能全部自製，推性能車款不是錯誤方向，性能車用的料好一點很正常，但是大喇喇廣告自己用甚麼別家的料，只會讓人覺得這間車廠行銷失敗，因為自己沒有東西好講，只好靠吃零件商品牌品牌，靠水野個人光環，就像撞擊測試拉去歐洲，只做1/24測試卻讓放任粉絲、經銷商吃Euro NCAP豆腐四處打著歐洲撞測五顆星廣告。