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U5道路實撞測試結果

clioas wrote:
笑死人,你去過現場...(恕刪)


我只是針對有人說兩張照片地點兜不起來回答而已
U5右側邊緣地上有他車散落零件
看照片可以推論時間跟位置應該不是第一現場
但兩車相距50公尺以上本來就有很多可能
所以你光看兩張照片就能知道作假了?
我覺得U5雖然有送去國外撞
看起來撞完成績也不錯
但納粉們也不用這麼的集體吹捧
最近每篇納智捷的文章
只要對納牌稍微有點質疑
就變成納粉眼中的酸民
真的覺得不用這樣

這兩張照片真的也只能當個參考
大家話也不要說的太滿
例如比某某車安全多少之類的評論
畢竟大家也都是推測
並沒有證據不是嗎?
凡事客觀一點
可以避免衝突不是嗎?
後方鋼性受到撞擊後,潰縮程度沒有壓迫到後排乘客,看起來蠻棒的
clioas wrote:
笑死人,你去過現場再說吧...(恕刪)


當天有版友去過現場

文章連結
為什麼沒有人質疑後方車輛車速是多少!如果低於40那我看這台也不用買了!
貘良了 wrote:


比起一些鋁罐車好...(恕刪)



比起瑪莎拉蒂好多了


瑪莎拉蒂一碰就碎
卡車沒有沾到轎車白漆
轎車後保桿沒有卡車黃漆
真的是同一場車禍?

另外,網友說卡車空車只有4噸,載重10噸
這部汽車載運車,是35噸聯結車改裝。
如果真的是35噸聯結車撞的,U5真的奇硬無比
其實不用吵這個是不是做假~
前面有01網友是目擊證人~相信假不了~
況且就這兩張照片來抽絲剝繭~
後面貨車那張應該是第一現場~(剎車痕)
而U5應該是移動過了~(車道不同~零件散落點不同)
至於貨車車速可以從剎車痕來回推計算~
這個有公式可算~
詳細計算就交給會算的網友~
真的,比起鋁罐車

好太太多了

那台鋁罐車,願意試試,同型車撞屁屁

其實納牌業務們幾乎都知道這場車禍
只是覺得未上市就發生事情怕觸霉頭
所以就沒人談論此事
小弟這開現代ELANTRA的人也是聽業務朋友述說才得知

我不喜歡納智捷 因為它的廠徽真的醜到爆
光這點我就不考慮買

但它的車我願意給它90分 希望它能繼續進步下去 有天也能成為世界前幾名車廠

2utt wrote:
就是這台! 原來有照...(恕刪)
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