ccicjason wrote:既然沒有在歐洲當地銷售 我想你已經知道~花錢送歐洲特定實驗室測~1是要堵消費者的嘴2是要廣告效益好棒啊~我們通過歐洲最嚴苛的撞擊測試~(起立鼓掌)~業務信心+60後面的abc大家都瞭解~~~
看完了90幾樓的留言大家酸的重點,就是送測的車是廠商自送,不是消費者自己買的但問題是那智傑根本沒在歐洲上市,你要他們怎麼買來測?呵呵既然歐洲的實驗室沒辦法買到車,但是關心那牌的消費者還是想知道撞擊測試結果,有什麼方法,當然就是廠商自己送測啊。結果卻被大家嫌的要死。那酸民自己集資買一台市售版來測好了,這樣什麼特仕版拉,什麼請老技師來鎖螺絲拉,保證這種奇怪的說法,還有疑慮都沒有還有人擔心測試的影片會被剪成MV,自己測絕對可以拿到完整的報告。是不是很心動啊。U5低配 才50萬左右 光光這棟樓,隨便數一下,有疑慮,對廠商自送測很有意見的網友大約就70-80位,在隨便多拉個幾個人,所以每個人根本只要出個幾千塊,就能集資測試了。我相信酸民看到版上這麼多護航的人,一定氣的牙癢癢的,那就拿出證據來,打爆這些護航者的臉啊,拿出那智傑送測還拿特仕車造假的證據啊。如果酸民能做到這種程度,身為護航者的一員,我也心服口服 呵呵關於說納智傑拿改裝特仕車,甚至特別請「老師傅鎖螺絲」鎖好之後才測的如果提不出證明,我覺得根本只是酸民自己腦補,憑空想像捏造出來的。歡迎酸民及集資買「u5市售車」實際測試,拿出廠商用「改裝特仕車,老師傅鎖螺絲」送測用證據來打我的臉,但是我覺得酸民不敢啦 呵呵
納廠長久以來都強調安全,不如用點心在價格品質服務的提升高價車才是強調安全,你賣的這一台是低階的請好好強調你的價格價值品質與油耗效能。想你客戶想要的!神A都沒強調安全了!建議把神A當成你的潛在對手定價開漂亮點挽救。
israelii wrote:看完了90幾樓的留言...(恕刪) 我為此特別詢問與尋找資料,目前得知的答案>>>"LUXGEN官方表示此次送測是市售車型"。這個答案會產生兩種結論:1.我選擇相信LUXGEN的說法。2.對LUXGEN的說法持保留態度。第一結論是合理的,因為LUXGEN沒有必要送出非市售車型去撞。第二個結論亦無可厚非,因為不管怎麼看此次行動,LUXGEN並沒有做到"避嫌"疑慮。抱持第二種結論立場而發文的人不應該被批評成是酸民,因為LUXGEN確實沒有避嫌。但必須說公道話,在ARTC擺爛情況下,LUXGEN也只能自己送測,不然有什麼第三方願意掏腰包幫忙送嗎?個人是1+2,我選擇相信LUXGEN,但我還是會希望LUXGEN能夠在測撞報告發佈時另外提出證明這是市售車。
吳文杰 wrote:你這為反對而反對也不妨多讓呀,靠嘴開車的酸民,怎樣要加入酸民集資購車送撞嗎?不然原廠特地送出去你們不信,只會在那嘴砲呀 你酸錯人了!!去看看我回文的原PO..他就是酸納廠送到西班牙就是要去玩!!我並不是納粉..但是我有買M7...請別看到黑影就亂開槍!!
navy11 wrote:納廠長久以來都強調安全,不如用點心在價格品質服務的提升高價車才是強調安全,你賣的這一台是低階的請好好強調你的價格價值品質與油耗效能。想你客戶想要的!神A都沒強調安全了!建議把神A當成你的潛在對手定價開漂亮點挽救。...(恕刪) 所以納廠賣你便宜又安全的車錯了嗎?????
學學鄉民們看不起的中國大陸品牌自己蓋碰撞實驗室自己撞吧http://www.sohu.com/a/117310692_118088http://bbs.bato.cn/thread-985048-1-1.html