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(情報文)納牌在國外的售價

像這種應該要抵制,要求廠商降價,拒買拒用拒搭

台灣消費者不抬頭,被人當肥羊很正常
還有台灣酸民總會扯後腿,馬後炮、駝鳥心態,嫌貴你可以不買阿、嫌貴你可以不用阿、嫌貴你可以不吃阿

怪不得有些廠商越來越得寸進尺,吃定你們會買會用會吃

自己權利自己爭取,大家不團結抵制,永遠只能被人當肥羊宰,也怨不得別人

這就是台灣的生態,幾乎什麼東西都比國外貴,就只有薪水比國外低,台灣造出來的東西也沒比外銷出國來的便宜

看看日本TOYOTA日製生產 外銷過來到台灣的車,比台灣國產價格相當,然到日本人薪資比台灣低嗎?然到進口到台灣都不用關稅嗎?然到經銷商都不抽成嗎?然到業務員都不抽嗎 ?

在總總條件的情況下,價格可以跟台灣國產車相差不遠,你們不覺的國產車吃相難看嗎?


333 wrote:
看到某國產車高層的...(恕刪)


認真問一下

杜拜有錢人 會買這種便宜車嗎


會不會連乞丐都開的比我的車好
這種廠商生命力真強
利害

Pachilla wrote:
計算模式不是那麼單...(恕刪)


「台灣: 30 萬 C&F X 1.175 (關稅) x 1.25 (貨物稅) x 1.20 (經銷代理利潤) x 1.05 (營業稅) = 56 萬」

這種算法有奇怪的地方,純討論不是砲您

應該是以稅基30萬去乘各個稅率後相加

您把所有稅率相乘進去了,結果會較高

試算一下:

算式:[30萬 C&F+(30萬 X 0.175)+(30萬 X 0.25)] X 1.20 (經銷代理利潤) x 1.05 (營業稅) = 終端價

30+5.25(關稅)+7.5(貨物稅)=42.75(完稅價)

42.75(完稅價)x1.2(經銷代理利潤)=51.3

51.3x1.05(營業稅)=53.865

沒有天差地遠,但會更接近真實數字
如果這樣,納智捷可以直接從東風那裡叫料,直接運回台灣組裝,這樣在台灣的價格不就可以壓低了嗎。
goldmr18 wrote:
扭曲別人的話沒什麼意...(恕刪)

Pachilla wrote:
台灣: 30 萬 C&F X 1.175 (關稅) x 1.25 (貨物稅) x 1.20 (經銷代理利潤) x 1.05 (營業稅) = 56 萬
杜拜: 30 萬 C&F X 1.05 (關稅) X 1.20 (經銷代理利潤) = 38 萬
價差是 47%


這個算法不太對,稅不是這樣累積的方式
啊,樓上已經有人點出來了,就不再多說明
RR54088 wrote:
您可以google一...(恕刪)
但現代也是政府保護,可是他就是比裕隆屌,裕隆真的是。

wow-ouch wrote:
「台灣: 30 萬...(恕刪)

你不懂就閉嘴去查查資料再來回
稅確實是這樣算的
用乘的
稅也要繳稅

pyrite wrote:
這個算法不太對,稅...(恕刪)


不是樓上有人回就是對的
去查查資料先
稅是用乘的
我要是有時間有能力早就去申請釋憲
最好是稅也要繳稅
333 wrote:
既然裕隆高層給大家長...(恕刪)
錯Po請刪
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