請問。華擎的那個引擎真的比較差嗎？ (第10頁)

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91樓

2017-05-01 10:53

simon945168 wrote:
以前好像有傳聞納智捷...(恕刪)

好像是買美國某車系20-30年前的藍圖,聽NISSAN技師說的

勁揚丫德哥

Matt88

Matt88
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92樓

2017-05-01 16:50

如果沒記錯的話，曾經在車展上看過納智捷的介紹，提到有關於納智捷引擎，是由美國汽車零件大廠德爾菲Delphi設計的，華擎可能就負責製造和組裝吧！其實歐美日車廠他們都有固定的供應商合作，只針對汽車電子電機部份，像是歐系車好像都是德國博世Bosch，日系車應該是Denso，美國車則是Delphi德爾菲.引擎畢竟是一台車子的重點，歐美日車廠投入大量的資源，才能看到今日的成果，所以我認為台灣汽車自我品牌發展還有很長的一段路要走，如何永續發展這才是重點

yesido999

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93樓

2017-05-01 17:54

AS99999 wrote:
有阿超多啊你google...(恕刪)

話講了一堆，打了這麼多字，真要舉例一個都沒有，什麼都推給咕狗大神就是了，在你打這麼多字時，早就不知道可以打多少個車型了？還在打迷糊？

yesido999

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94樓

2017-05-01 17:57

nycity10001 wrote:
動力參數偏弱油耗高的驚人，...(恕刪)

要不要貼能源局的資料給你看？明明同為1.8目前只有阿提斯是一級，其他都是二級，一樣沒有缸內直噴，還不比動力S5整整比阿提斯多了30P、扭力多了快10kg，更不用說車重多了將近四個大人的重量，這些都視而不見，這不就是故意的嗎？

台中市民

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95樓

2017-05-01 19:55

Xperienced wrote:
http://www...(恕刪)

納車只要加大渦輪，繼續強化引擎內部機件，性能自然也可以三級跳，但那要增加很多成本的，而且台灣是否有這麼多的性能迷支撐？這種投資是否划算？在在都需要三思再三思。

09GY

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96樓

2017-05-01 21:25

Xperienced wrote:

http://w...(恕刪)

先生您忘了貼0-100加速了
320i 7.3秒
C200 7.3秒
S5 2.0 8.7秒

天企晴

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97樓

2017-05-01 21:59

nycity10001 wrote:
定位高端的納智捷，卻沒有核心技術，納智捷本身並沒有整車技術平臺、動力總成等方面的研發設計能力，旗下所有車型還在共用2003年推出的第四代雷諾Espace平臺（與日產合作獲得），還有其渦輪增壓發動機的落後也是眾矢之的，動力參數偏弱油耗高的驚人，比如大7SUV的2.2T渦輪增壓發動機，實測百公裡油耗達到13.5L。在技術導向的汽車圈，這樣的技術差距很難讓消費者產生信任感。...(恕刪)

大7SUV的2.2T渦輪增壓發動機，實測百公裡油耗達到13.5L???

很好奇你是大7SUV的車主嗎?????????????????????????????????????

天企晴

天企晴
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98樓

2017-05-01 22:24

愛看看 wrote:
請問。華擎的那個引擎真的比較差嗎？...(恕刪)

華擎的那個引擎有沒有比較差,做一個測試就知道了.

1.把台灣銷售量最高的神車Altis那顆1.8引擎上到S5引擎室裡,試試看它的動力跟油耗表現如何就知道了...

2.然後把S5那顆1.8渦輪引擎上到Altis引擎室裡,試試看動力跟油耗的表現如何,還有觀察整車零組件是否耐得住那顆1.8渦輪引擎的壓力,一切就真相大白了...