奧德賽 wrote:說人家跳針你們就沒...(恕刪) 拿我的情況來說本人的u6被追撞過,我電動尾門還是可以稍稍不順的打開關閉,但追撞的我的車頭已經損毀三分之一,這樣算安全嗎?如果是一定要拿國外的撞擊測試,我可以說國產的幾乎都沒有數據可參考,不知道大大的安全定義是啥?
安全是相對的,不是絕對的...坐在五星的車子裡出車禍就絕對沒有傷亡嗎?這不一定,但五星車的傷亡機率肯定比三星車來得低。IIHS 及 NCAP 幾乎是年年提高標準、增加測試項目,所以越來越安全是肯定的。k7856369 wrote:很納悶 一堆人覺得...(恕刪)
k7856369 wrote:很納悶一堆人覺得有撞擊測試、安全測試就是安全就從哪裡訂的?因為有送測試就有分因為有公認,到底誰公認阿?就代表那台車安全?哪來的觀念阿 .... 台灣人觀念真的領先全世界大概有20年你幾句話就把IIHS、NCAP、還有全世界一缸子汽車安全相關專業研究人員通通巴假的,我都在懷疑這些送測單位到底存在有什麼意義了,太強
納智疌的安全是從道路上換來的口碑!但也只有這一點比其它同價車好而已。------現在這個時點納車賣不好,很多它牌寫手就開始攻擊納車。老實說,只要納智疌的小毛病不要太多,只要在油耗能和t牌一樣或差不多的話。台灣因該不會有對手。