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rav4尊爵 u63D 決擇


yuck7312 wrote:
現在已經2017年了喔!

撞測分數近乎完美...(恕刪)

所以代表現在在台灣販售的rav4也一定都沒問題???

PS:我是不敢茍同啦.

我要練刀背 wrote:
我也正想問!不過我...(恕刪)


她應該是誤會渦輪了,

我開過早期的 u6 turbo 有聽過(還沒有 eco 的版本),當初也以為是渦輪作動的聲音,

但之後開 u6 turbo eco hyper 卻沒聽到。

可是在 S3 (NA) 也有聽過這種聲音,S3 沒有渦輪,所以不會是渦輪的聲音。

GaryM wrote:
拜託
U6也不再IIHS測試內要說嘴甚麼?
上次有沒有看到RAV4撞altis,ALTIS後面潰縮到前座,後座都消失
RAV4前面也還好,所以?...(恕刪)

所以?
所以我真的不敢坐神T啊!

天企晴 wrote:
所以代表現在在台灣...(恕刪)

日本進口的若還不能相信,
那不知道還能相信什麼了。

天企晴 wrote:
所以?所以我真的不...(恕刪)

休旅車撞轎車,本來就是休旅車有優勢,
較高的車身,用最硬的底盤去撞轎車的後廂蓋,
勝負顯而易見。

對了,altis在美國也是安全的車喔!
IIHS選出最安全的車裡面有corolla
http://auto.ltn.com.tw/news/6798/3

台灣的altis國產車雖然不能比,
但至少氣囊跟循跡都補足了。

天企晴 wrote:
剛好有rav4在北...
2016年rav4年式車款被IIHS捉包,曝碰撞測試作弊,拿到最低分「poor」,潰縮到A柱.(恕刪)


我想你不知道這段歷史跟IIHS測試的車哪來的
IIHS測試的車不是車廠給的
是他們自己去市面上買的
所以不會有什麼測試車作弊的問題

至於小面積碰撞分兩段來說
1.RAV4 2015年後的車正駕駛座都是拿最高的G,全車5項測試全都是G,這篇文是要比較2017 RAV4吧?

2.IIHS從以前都只做正駕駛的小面積碰撞,去年突襲增加了副駕的,結果只有TUCSON拿到G,連最安全的森林人都只有M
我想這是未來除了TUCSON外,其他車廠要改善的,不只有TOYOTA RAV4.
https://read01.com/edDB7O.html

所以你拿這次的測試來說RAV4都不安全,那他之前拿5G都假的嗎?
更何況.....
U6的IIHS測試呢? U6的IIHS測試呢? U6的IIHS測試呢?

我是原po
感謝大家的回應

U6我試駕過了
老婆也滿意
我現在擔心的點是妥善率吧

rav4還沒去試駕
但老婆路上看到rav4曾經稱讚好看
當然的她也覺得u6好看

天企晴 wrote:
所以代表現在在台灣販售的rav4也一定都沒問題???(恕刪)


我怎麼覺得你在拿明朝的劍斬清朝的官

數據擺在那你說他不可信
然後自己靠想像批的那麼高興?

oeo_one wrote:
U6的IIHS測試呢? U6的IIHS測試呢? U6的IIHS測試呢?

台灣的都是直接路上實測

一生嗨嗨 wrote:
進口潰縮包含A柱?你是否看一下撞擊測試和實撞,看看RAV4哪一台撞後凹到A柱😂
講到安全,國產車就黑半邊了,提進口的簡直只有自虐吧--
這裡好歪,我來整理一下
RAV4:7氣囊,循跡防滑全車系標配,馬力小了,車內空間較大,100萬既有ACC/PCS/LDA/遠近光自動,進口車
U6:6氣囊,馬力較大,油耗較差,影音配備較多,國產,有電動尾門
老實講要安全,不要再說納智捷剛性多好,撞擊測試可以參考,科技安全配備也可以參考,要樂趣可以勉強選U6,因為RaV4就是舒適和無聊


同樣汽油車..休旅車..
油耗我看都是半斤八兩...
更何況官方數據比較起來..
U6油耗比RaV4省一點..
這句話足以推翻你以上全部的整理..
我看你還是重新整理一下好了!!
馬力小..油耗差..空間沒比較大..
好好整理吧!!
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