為什麼國瑞和三陽無法有自創品牌的汽車?裕隆卻可以? (第10頁)

pocoGT

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91樓

2017-01-24 19:32

lg6677 wrote:
台灣只有一家汽車代工...(恕刪)

當年飛羚就被看破手腳了

被日產嚇一嚇就龜縮回去代工了,這車廠真的沒什麼錄用

叫他魯龍也是剛好而已

魯龍真的有那麼強,2001年後就不會任和泰豐田宰割了

pocoGT

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92樓

2017-01-24 19:41

atmel wrote:
因為台灣沒有遠大的志...(恕刪)

ASUS大家酸歸酸,買的人還是很多

那為什麼裕隆酸的那麼多,還沒人買??

自己的問題就不要牽拖那麼多

lavie0924

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93樓

2017-01-24 19:45

一個品牌要靠愛國心要檢討民族性

實在是真令人反感

不知道你們是幫這品牌還是來這反串

alazif

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94樓

2017-01-24 19:57

台中市民 wrote:
都是1.8，有渦輪，性能強上一大截，妥善率又佳的的S5

納智捷掛渦輪的意義，就跟柴油引擎掛渦輪一樣，馬力普普，扭力超高，單純只是為了加速用

既然如此幹嘛多買一個容易壞的零件

pocoGT

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95樓

2017-01-24 19:59

alazif wrote:
納智捷掛渦輪的意義，...(恕刪)

掛渦輪都那個樣了...不掛渦輪能看嗎?

說的一車好電子,結果沒ACC

pchmbb78

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96樓

2017-01-24 20:04

我覺得S3醜死了，屁股又窄又高活像Tiida4D的進化版，開出去一定會被朋友笑，車寬更窄的City後尾箱看起來卻沒有任何不協調，妳確定公司決策者都沒問題嗎？

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97樓

2017-01-24 20:12

alazif wrote:
納智捷掛渦輪的意義...(恕刪)

依你的邏輯，那走在世界前端的歐洲車，就不會紛紛改採渦輪車了。又現代車車上的電子化零件越來越多，根據你的說詞，也都是自找麻煩，自己製造更多的問題。例如手搖車窗就好了，幹嘛沒事多裝上四顆馬達，多了四組可能損壞的零件？

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98樓

2017-01-24 20:15

pocoGT wrote:
掛渦輪都那個樣了....(恕刪)

話不能亂亂掰啊，S3就沒有掛渦輪，引擎出力雖非傑出，但也不差啊。

安卓拉貝貝

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99樓

2017-01-24 20:23

台中市民 wrote:
話不能亂亂掰啊，S3...(恕刪)

納智捷s3那顆1.6na引擎
表現是真的很不怎麼樣

台中市民

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100樓

2017-01-24 20:28

安卓拉貝貝 wrote:
納智捷s3那顆1.6na...(恕刪)

查了相差五十幾CC的牛頭牌VIOS、本田CITY，S3的扭力都大過他們，表現在水準之上，但還不算是傑出。