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重現人本尊嚴 Luxgen V7 Turbo EcoHyper

你總是故意放大.誇飾

前面的意思明明就是前面酸酸在那酸只有兩安沒六安.
我才回覆更多安全氣囊不一定更安全
還提供了些數據及經驗
結果你只會空口說白話

車廠繼續投入研究安全氣囊就是因為現在的還不夠安全 懂嗎?

你要硬回那我也不想說什麼了
硬回的酸民最強大
relax 8 wrote:
況且輪椅根本也不用安全氣囊了 固定好更重要

10多年前媽媽開車出車禍
媽媽被安全氣囊炸臉部瘀青
我被安全氣囊炸到流鼻血

另外越多安全氣囊要是小小一撞全開了 鈔票要多飛好幾張

氣囊是要搭配安全帶使用的,安全帶有沒有正確綁好、固定好?

沒有搭配正確綁妥的安全帶,氣囊是有可能讓你更受傷而已
各位別生氣,我好像看過各廠牌的殘障車,的確是氣囊部份好像都不敢裝兩顆以上,我想可能是考慮坐輪椅族的問題,我突然想到,救護車上好像也沒啥安全氣囊,是不是有車輛開發專長的網友解說一下,V7真的希望能改進的更好,造福更多人,我看那篇 載老婆出門的文,只覺的納智捷做了件好事。

賢哥0708 wrote:
朋友買了一台,剛開...(恕刪)


納廠的車子零件不是都不外流的?
車主大多都回原廠,不是嗎?

也許是我累格了
現在外廠可以修納智傑的車囉?
那下一台可以考慮M7了
對此車的設計還真是無言,千萬別說是台灣製…
每個客人只要坐到我的v7都是讚譽有加!真的是一台很棒的車~~
chihung1105 wrote:
納廠重視到福祉車這個...(恕刪)

可以請問你的椅子跟登車把手嗎?
新的M7 跟V7 都改固定式了
納智捷一直有在改進

因為身為車主
我能親身體會各種優缺點
進而提供意見給車場

V7 是台好車
讓我載長輩不只去醫院,還到處走走散心。
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